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这是一台以数码做卖点的车，只能买和测他顶配的中控系统才有意义，中低配车型么…炮灰y

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原帖由 dhd 于 2020-11-10 14:20 发表
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买中低配车型的消费者也是炮灰咯……

是的，对于传统车企，就是这么干的，特别是大众。

这一代高8所有的产品亮点都集中在顶配上，而作为卖点的顶配车机，确实是大众车型上现在用的最新最好的，甚至比高级别的途锐 辉昂都要先进，和奥迪最新的e-tron上的车机系统是保持一致的体验。

中低配车型车主能得到的红利，大概只有那个新款触摸方向盘和电子档杆了。说实话这一代高8已经在开始刻意弱化车本身的属性，走的就是自动驾驶和车机互联的卖点，而这些卖点在中低配车型上都没有了，买这一代中低配的车主确实就是炮灰。因为这台高8本身的机械素质是在原地踏步甚至略有些倒退的。