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[杂谈] 试驾了新汉兰达,感觉这日本车和德国车的造车理念真是相差巨大

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原帖由 爱你一棒陲 于 2015-6-13 00:04 发表
启停这玩意油门踩得轻点儿完全可以做到不介入啊,除了自己的车只接触过一泡污ML350的,一泡污抖动比较明显就是了,雷的不太明显,试驾的时候一开始没发现。
雷车带混动的和一般的起停逻辑不一样,低速肯定没有发动机介入 起步也是靠电动机,所以拿来比较不合适,行走过程中的发动机启动动静就没有停着的时候直接启动来的抖动感知明显了。
而雷车现在除了混动就没起停技术,而混动的也只有ls460是纵置,所以拿来比较合适么…用屁股思考下。


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原帖由 @爱你一棒陲  于 2015-6-13 12:03 发表
楼上,NX200搭载型号3ZRFAE的2.0L自然吸气发动机和日本国内的Harrior(日规短轴版RX)同款,05年以后的型号就开始支持发动机启停了。
然则,我没开过也脑补不出感受,要不你来介绍下



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