这车在动力上还凑合，就是不买不知道，用了以后才知道这小毛病还不少。

在磨合期的时候，有一次60时速在路上开，突然车子满了下来，中控屏幕显示变速箱功能限制。立马靠边，熄火，过了1分钟再点火后就正常。去4s店查故障，结果小工捣鼓了半天毫无结果。

再后来，就如TG有个业内同学所述，一开始出厂的车型电子系统有小问题。有一天，心血来潮的打开了在购车之后就甚少使用的导航模块，发现就在协议声明的页面卡住进不去导航。开去4s店被告知，导航模块被锁，具体原因他们不知道。而且告诉我，这可能需要索赔，但今天索赔员休息，让我隔天再去。后来隔天去了后，等了大概3小时，被告知可以去专修汽车音响的点修理，4s只管机械故障，音响有专门的点负责，他们不负责。我那时就有点恼了，没办法，只好又跑去他们给的一个地址修理。
谁想到去到那边，那个所谓的专修点其实就在一个老大楼里，并且只有一人，就像修电脑的小公司一般。我当时就233了，这啥**服务水准啊…不过这个修电脑的下来看了一下我的车，开了一下导航，就说先给我刷机吧，可是丫手头没盘，要先去下载。恩…好吧，你去下载吧，我就一个人在大楼下开着空调傻等。过了15分钟，丫下来说，下载是下载好了，我上面没有刻录机，让我带他去不远的一个地方刻盘……恩……这还顺便被占光了。不过刷机还算顺利，丫刻了两个版本，说一个如果不行就用第二个。幸好一次成功。他跟我说，一开始福特因为老机器的彩屏机都带导航模块接口并且不加密，所以很多人直接用外来的模块配合原机使用，天衣无缝。后来福特想想这样不好，于是就给导航radio加了验证，可这半吊子程序很容易出问题，一出问题连亲爹自带的模块都给你锁死，只好刷radio解决。不过这番折腾后，我也学会了自己进导航的工程模式，顺便改了一下dvd的区码，还把dvd的速度锁给解除了。导航的事情就告一段落。

再后来就是首保，果然如大家所说，4s对机油这块肥肉看得很紧，说自带机油可以，不过你要签协议，说发动机因为机油故障出现问题一概不修。其实就是整个发动机脱保。不过去到以后，我就先装模作样的走流程让他们按照一般顺序开单，然后在小工给我加油的时候，稍微跟他打了声招呼，丫就把原配的烂油直接丢我后备箱，把我自带的六瓶金妹夫一号倒了进去。不过糊弄过第一次，以后怎么办再说吧。

再来就是今天遇到的大问题了。早上开车的时候，发觉左前轮那边有些异常，有奇怪的抖动。反正这几天没事，我就把车开去4s店检查。谁想到发动机护板下来以后，发现车架上有一大坨屎黄色的粘稠东西。左前半轴竟然漏黄油了……又是需要索赔，又是索赔员不在家…小工去仓库查了一下，也没货。于是要我明天早上再去一次，把车前轮悬挂全拆了，检查一下问题到底有多严重。好吧，才5000公里就出这种问题，我实在是对福特的质量控制没好印象了。
手抖，以下是拉肚子的左前轮



顺便附送一张路片。今天一开始去修显卡爆掉的T61的时候，在张扬路看到一稀有物。虽然80%可能是洋垃圾，但是这玩意儿在国内的稀有度比牛马都高多了


[ 本帖最后由 KARUTO 于 2011-8-29 21:49 编辑 ]

引用:

原帖由 AndMe 于 2011-8-29 21:54 发表
我以前福克斯,开起来啥问题都没有啊...

这几天我人品爆发，T61显卡门，再接着这车也坏了，幸好现在开GTI的是我妈…

引用:

原帖由 chenzhenmin 于 2011-8-29 22:04 发表
posted by wap, platform: iPhone

蒙迪欧质量看来不咋样啊

这车换心看来挺仓促的，当初的机脚垫和电源线走线问题导致召回就能看得出。上次做首保的时候小工换机油滤清器那个费劲…进气管路竟然设计在了机滤下面，直接贴着发动机护板。 拆机滤要用手伸到管路后面去扣…然后松开之后废油全滴在管路上面…我看的那个汗。

引用:

原帖由 左手的无名指伤 于 2011-8-29 22:31 发表
楼主帮忙解毒了，有句港剧，车这玩意还是德国和日本啊！

这车还是挺好玩的，在路上追追尚酷R，和怕哪摸哪并排比比急加速，上次还领着两个敞着棚开330的妹子跑了几公里…

[ 本帖最后由 KARUTO 于 2011-8-29 22:51 编辑 ]

引用:

原帖由 anubisx 于 2011-8-29 22:40 发表
蒙迪欧算德国车:D

不是比利时么…这车确实是欧洲向车，美国都没得卖…

引用:

原帖由 史蒂文_福克斯 于 2011-8-30 00:03 发表
索赔员就一直不在?

平民品牌的4s服务质量就这样了，貌似索赔员是周二到周六在，不过周六也不一定。不知道豪华品牌的售后如何？以后一定要尝试下

引用:

原帖由 iorilu 于 2011-8-31 16:22 发表


高清? 我怎么看制胜论坛一大堆人骂不是高清呢

硬件高清不代表出来的图像就清晰…高清电视接ps2反而更糊…致胜就是这个情况