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原帖由 @08914  于 2017-10-5 21:18 发表
你眼睛和语文老师没问题？全TG车区没有人觉的1.0T版本思域放在同价位加速牛逼吧，算上没几个人能开出还比自动挡快的01加速手动档1.5T思域也是1275KG，比你说的1.2吨重75KG
另外你觉得CVT容易过热看不上，别人还觉得DQ200寿命有十万公里就烧香呢，233

所以1.275吨难道是1.3吨？看语言能力知文化程度

看不上不只是过热，而有那7.95s，简直喷了

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原帖由 @08914  于 2017-10-5 22:16 发表
笑cry ，1365KG的1.4T自动档凌度就四舍五入变1.4吨出头，到了思域1.5T手动挡1275KG就变1.2吨整，普通人开CVT思域和手动思域哪个加速快心里没点逼数么，毕竟是某最爱强调德系车意图跟宝马奔驰攀亲戚的某德国牌子从业人员，爱强调俺们德味道车就是厚重，日本就是车轻

那是你阅读能力有问题了，这都看不懂，怪不得理解能力也不行呢

还有，这重量已经够悬殊了，并且我的论据就是这点，，你就算看不懂我的叙述表达，也并不影响我的立论

辩题的关键都抓不到，还想学别人咬文嚼字，然而你连咬文嚼字都不会，简直笑哭了

现在的节奏是一个号出洋相就换另一个人来搅？都搅不到点简直太可笑了

本帖最后由 KARUTO 于 2017-10-5 22:34 通过手机版编辑

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原帖由 @08914  于 2017-10-5 22:55 发表
把你的话翻译一下：原本想浑水摸一下把凌度说成1.4吨出头把思域说成1.2吨整说成好像差200公斤而不是59公斤来硬掰为什么思域比凌度快的，但是糊弄不到别人所以决定再用一次精神胜利法宣布自己胜利了，科科

只是一个表述而已，哪里错误了？别告诉我你老师没教过你左右什么意思，也没告诉你去位法什么意思，连数学语文都没学好，难怪下限那么低还没自知之明

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而且我表述的论据就是指，思域在同级中重量有优势，发动机标定又高，所以加速快

但并不能证明这发动机有任何技术先进的地方，也不能引出这发动机就很强这种结论
因为本来就没太多新技术，倒是节约成本的技术用了许多，纯论技术，还不如别摸我七年前的N18

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原帖由 @08914  于 2017-10-6 07:51 发表
说了两遍CVT版比手动档加速快，跑7.1s那个是CVT不是手动挡，手动档专业人士来开顶多7.6s，7.8s，然后装死狗无视，应该是凌度自动挡重量对比思域CVT重量相差59KG才对，你嘴一张一个1.4吨一个1.2吨心里打什么算盘心里没点逼数吗？这去位法看来大众4s店培训发明的

喷了，cvt 7.1，被人当枪还不自觉，我就不说什么了，懂得自然懂

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本田枪文啊，老哥还乐个半天也是醉了

Vtg改善的是什么？和热效率有半毛钱关系？马力功率调教什么的都是市场定位，当然，我也没说大众那个1.5T有多先进，不过vtg涡轮确实很厉害罢了

说白了，这调教参数看个乐就行了，实测本田cvt思狱不管是01还是赛道都挺弱鸡了，而且该变速箱并不适合长时间(大于等于5分钟左右)激烈驾驶，好自为之吧

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不过我看表上问题也不是很大，明锐1.4dsg都7.8s了，死鱼大个20匹，也不是虚标，快点挺正常的，所以你还要表达啥

7.1s是我看很多车友手动挡弹射数据，并不是车家数据，所以说回来，这发动机你到底觉得哪里强？

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啧啧，你们以为车拖家就拖大众？我该说天真还是无知呢

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原帖由 @08914  于 2017-10-6 10:35 发表
也就是说大众这1.5T个比本田1.5T后开发的引擎热效率比不上，马力比不上，扭矩也比不上，放在国外改款高尔夫和换代CC上还卖的死贵咯，咳咳，另外不要想搬其他德国牌子救兵，毕竟宝马奔驰没有德系共荣意识,跟你们聊不来。

价格死贵？喷点不对啊，一个是同级标杆，一个是没有对手的车，而且横向比较他们的定价，也只是正常水平，怎么就死贵了

而我们讨论的是1.5T这发动机到底怎么样不是么，怎么连讨论中心都抓不住，语文水平太捉急了

我猜你说了半天l15b，连这发动机里有什么都不清楚吧

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原帖由 08914 于 2017-10-6 10:29 发表
posted by wap, platform: 红米Note3
同样是车托之家测试，本田CVT跑7.1秒是充值，明锐跑1.4T就是真实力不带任何水分，本田参数比大众强就用键盘缩短差距到几匹马力，帮本田减重帮大众增重，说本田参数强看看就好，大 ...

废话，不是有两次测试么，7.1写的特别大，然而同场明锐也是7.8 感觉这差距正常，就是7.1这做的太有话题性了，这就是枪文，一棒一颗糖，重点还是推思域。

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原帖由 08914 于 2017-10-6 15:13 发表

鉴于K片语文老师是大众销售4S培训师，我详细解释一下，国外高尔夫用了这新1.5T裸车价超20W人民币，国产换代CC我预计它用这款1.5T裸车23W起，十代雅阁我算他1.5T跟2.0自吸持平我估计能看的配置20W裸车起，也就是说， ...

我写的是“同类车型普遍在1.4T左右” 看不懂就去问你家语文老师什么意思

还有本帖本来讨论的就是所谓的最大功率和扭矩到底哪个使用
埋怨价格的low逼，讨论热功率的low货，自己问问自己语文老师论文怎么写
批判的点都找不对还能抱团取暖，你坛真有趣啊

楼上的几位真是笑死我了，洋相出尽还能互相捧脚，果然不是一个层次的混不到一块去啊
虽然我手上也有本田，但真心不能理解你们的思路，简直就是滑到哪里算哪里，觉得可以咬就咬，也完全不看别人说的主题是什么，甚至还能精神胜利
你们确实胜利了，因为你们总找新战场，找没有敌人的战斗，只有友军互相捷报，场面真是好笑。

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原帖由 08914 于 2017-10-6 17:07 发表

翻译一下：本田跑的比大众快就是枪文，我不认我不认

智商有问题，1.5T排量大0，1L 标称马力大20，车重相当，跑得快是正常水平。
都说了你bb个半天都没找到点在糊喷，还有这么多捧臭脚的也是奇观了

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原帖由 @08914  于 2017-10-6 17:49 发表
同样价钱下甚至大众还要贵得多

十代雅阁1.5T 192马力 260NM
大众新1.5T 150马力 250NM

讨论发动讨论好坏不讨论热效率，讨论发动机上机盖logo吗，真不知道为什么有人买到VW发动机盖的A3会发火，咳咳

此贴终结

结果看了半天都没喷到点，语文真的是很差啊

说了半天，我指的只是所谓最大功率的思鱼在日常中并不会有多大优势，扭矩大许多的那些涡轮机会用起来更舒畅。而你扯了半天的基本就是牛头不对马嘴

而那些助刀的更是没点自知之明，莫非本坛就剩下一群连别人话都看不懂，智慧胡搅蛮缠的卢瑟？