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原帖由 @dongfang110  于 2015-5-31 08:21 发表
测评说因为发动机动力不是很足，为了达到良好的驾驶感受，动力系统趋向于非常积极的降档升转速，勉强做到了小马拉大车驾驶感受也不错。不过很明显的，这么搞必然牺牲油耗了。

但是无论怎么说，1.8T动力拉1.7吨的车也不可能开出这个油耗的，这是宾利RR地板油级的消耗了。

看路况，堵车不比地板油省多少，rr地板油随便22以上好么

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只开过初号机，我就不评价了，以免影响卖车

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内饰搪塑材质的部分工艺差到令人发指，操控区域的装配也可怕，转向雨刷拨杆那松动的…

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博瑞悬挂太软拉不住车，高速行车变线非常危险，而且油耗实在太高，就如38说的，好的变速箱加上好的标定可以提升驾驶体验和降低油耗，博瑞就是个反例

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原帖由 @dongfang110  于 2015-6-13 22:15 发表
测评说博瑞降档加转速很积极。
是真的的话那就没啥问题

小马拉大车牺牲油耗换来动力响应积极是完全合理的选择。

都是扯淡，我开的3.5，那个油耗，那个顿挫，那个可怕的闯动，直接呵呵了

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原帖由 幻飞一线天 于 2015-6-14 18:07 发表
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黑，接着黑。同价位福克斯估计你屁股都没发坐进去就要吐了！

本帖最后由 幻飞一线天 于 2015-6-14 18:08 通过手机版编辑  

呵呵 同价位？我开的是3.5的博瑞，这是啥价位

福克斯就算低配，装配工艺上来说秒这个破国产车还是很简单的，你看看那门把手内衬那边所谓的真皮，还有带着胶水痕迹的塘塑，挡杆下面那松垮的塑料遮片，无一不透露着廉价。

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原帖由 幻飞一线天 于 2015-6-14 22:14 发表

博瑞要20万？

3.5的博瑞只要20万？

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原帖由 @leon5535  于 2015-6-15 07:09 发表
算是我敝帚自珍吧。。。。。我朋友天籁车主和迈腾车主都说内饰工艺和他们的车一个水平，也许是他们不好意思埋汰我吧

设计明显抄了大量豪华车，就布局来看远超一般中级车，不过做工用料实在太次了，所以是一个水平？

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原帖由 @幻飞一线天  于 2015-6-15 08:13 发表
哎哟不得了，那你坐进福克斯st岂不是血要吐18斤。连搪塑都给不了你，左右缝说不定能差一手指。当然，st好像没国产。
都告诉你他们是同价位的你不信我也没办法。

本帖最后由 幻飞一线天 于 2015615 08:22 通过手机版编辑

什么傻逼水平的喷，st的卖点是内饰？而且就装配工艺来看，st如果连博瑞都比不过也别上市了，而且就算3.5的博瑞，又有何资格叫板st

其实博瑞车的做工，用它原配的钥匙就能很好的代表了，看照片，像宝马，摸上去 10万的塑料感，钥匙抽出来，就值4万了

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原帖由 幻飞一线天 于 2015-6-15 10:35 发表
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急了，我只是告诉你他们就是同价位的，你急啥呢？怎么比是你的事。11万多的博瑞吊打11万多的福克斯是明白的事。20万的博瑞是不是能吊打20万的福克斯，那你自己比。反正我不会 ...

急什么，吊打是你说的，正常人不会这么认为

最后一句话就明显表现了你根本不懂小钢炮的价值所在，和你讨论车好坏简直浪费时间啊

[ 本帖最后由 KARUTO 于 2015-6-15 11:12 编辑 ]

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原帖由 幻飞一线天 于 2015-6-15 11:20 发表
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急了急了。我说的再详细一点，11.98万的乞丐博瑞吊打11.99万的乞丐福克斯除了你估计没人有意见。至少都是乞丐，排量差距不用多说，博瑞还是6at，福克斯只能是mt了。以你的要求 ...

……我一点不着急啊，你觉得车大全就是好，然则我和你的价值观根本不是一回事，我早看出来和你说话是对牛弹琴了，不过tg车区还有这样的国产爱好者还挺新奇的，莫非车厂公关都做到这小破论坛了？

还有开那个破自动变速箱，我宁可用手动变速箱，所谓的博士最高版本的esp 但是竟然连上坡辅助都会开启失败，还有自适应巡航设定也很奇葩，实际使用起来各种难用。然则你可能根本不在乎

[ 本帖最后由 KARUTO 于 2015-6-15 11:32 编辑 ]

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原帖由 幻飞一线天 于 2015-6-15 11:40 发表
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哎哟，原来是性能车爱好者。那你来这个贴干嘛？版里没人讨论钢炮车了？

呵呵，自己树靶自己打吧，你自己提的福克斯st，回头又来嘲讽，这是如何的精神分裂

博瑞这车和几乎同价位的屌丝三宝比，做工上完全不占优势，调校上更不说了。没什么理由买它