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都是老车，有必要互相比惨么

本帖最后由 KARUTO 于 2017-3-28 19:33 通过手机版编辑

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原帖由 资深围观群众 于 2017-3-29 00:30 发表
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在本坛发日车自燃，这挑战性够大，不过你仔细看看那车是大众换成本田logo的

本版日粉现在不都自称客观饭么，反正记恨我不是一两天了，也不多一次对吧

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楼上两位意思是，三年前老雅阁就烧了，比这两年烧掉的同代老帕萨特更高贵，是不是这逻辑

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原帖由 @Spartan-117  于 2017-3-30 18:04 发表
几率你为什么不考虑呢，魔都几个月烧一辆大众就堵一次车

喷了，魔都老萨帕特保有量你考虑过么，同代老雅阁早在路上见不到了嗯

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原帖由 Spartan-117 于 2017-3-30 18:50 发表
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那日系大本营广州保有量不低吧咋不见老烧

搞得魔都好像天天烧大众似的，喷了

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原帖由 Spartan-117 于 2017-3-30 19:01 发表
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嗯，年初翔殷路隧道一辆斯柯达，上月中环帕萨特

原来这么算啊，传大众系自然貌似是民间特别喜欢的一个事情，其他品牌不传于是就不存在了对吧



从车价属性分析可得出，价位在10-15万的车型投诉量最大，有40宗，占比30%；其次是价位在5-8万的车型，有31宗，占比23%，8-10万的车型自燃投诉量有13宗，20-25万和15-20万的车型自燃投诉量分别有10和9宗。



在136宗汽车自燃投诉，合资品牌宗数最多，有84宗，占比62%，同比去年的63%下降了1%；其次是自主品牌，有46宗，占比34%，而进口品牌则有6宗。整体比去年都上升了。



从自燃时车辆状态来看，在保修期内（包括一个月内、首保、二保）自燃的占比76%，同比去年的35%上升41%，2016年大多数车主在车辆质保期的时候就出现自燃，而往往自燃险是车主所忽略。其次，已过保发生自燃的占比24%，这大部分车主已经对自燃险放松警惕了，但想不到过保发生数量不是少数，所以告诫车主不要掉以轻心，3年以上“高龄车”应配自燃险，自燃险也是保障车辆很重要的一部分。而且在这些投诉中，大部分案例都有消防认定书，并且消防认定书基本均为不排除车身电气线路故障所引发，换言之也就是车身线路故障是造成自燃的主要原因之一，所以汽车发生自燃，企业应该第一时间出面查明原因。



在133宗自燃投诉中，有80宗是已经解决的，解决率同比去年的68%大致相同，另外还有51宗是处于正在处理当中的。自燃处理可能会花费较多的时间，因为车主和4S店双方很难达成一致的协议。

保修期内自燃案例：投诉编号：QT246228

花冠质保期内自燃 4S店竟要求车主自费8万维修



　发生时间：2016年3月3日凌晨

　　发生地点：东莞凤岗小区门口

　　涉事人物：熊先生

　　关联品牌：丰田花冠

　　购车时间：2014年11月2日

　　事情经过：据悉，广东东莞的车主熊先生在东莞凤岗东美丰田4S店购买了一辆丰田花冠新车，此后正常操作按时保养，未对原车进行过任何电气线路改装或加装，2016年3月3日凌晨3时36分，该车在停车熄火锁门数小时后无缘无故发生自燃，造成整个发动机舱及周边严重烧毁，后经消防单位勘验后认定为自燃（详见火灾认定书），事发后车主曾多次与凤岗东美丰田4S店交涉，对方的答复均不赔不修不换，厂家更是从未露面，处理方式就是一直拖，拖到如今已经过去半年多时间。



因火灾事故认定书告知车辆不排除汽车内蓄电池、电气线路故障引起的火灾。通过汽车投诉网的介入后，4S店回应可以为车主重新修理车辆，修理费总额打8折，言语中有意规避车主换车要求，经咨询维修师傅后，修理费高达7-8万元。已经烧成这样了还有必要维修吗？纵观全文，本案例中张先生的汽车仍在保修期内，符合汽车三包保修范围内，而且消防也排除了人为纵火，在此情况下，4S店有义务要负上相关责任。

东风本田－本田CR-V 购车不到一个月自燃，半年过去厂家及4S店始终拖延不处理



本人姓张，于2016年4月16号，在东本4S店购买2016款2.0L都市版的CR-V，2016年5月3号，车子在静止状态下自燃了！厂家派人来现场勘查鉴定，说一个星期左右就能给出答复，之后就一直拖延说需等消防出具相应的消防报告！待消防报告下来后....厂家就找各种理由搪塞！大伙看他的答复函，及车子事故后的照片！我想这需要放一台工业风扇在车后面一直不停的吹才能论证厂家的判断（左侧A柱附近区域烧损最为严重，判断为起火区域）A柱延后无过火迹象，火就神奇的从左侧A柱往右侧A柱延伸！A柱往车尾后就无过火痕迹！直至后期直接否认消防报告！4S售后经理"你的消防报告我是不认的，反正厂家就是不认，车主你可以通过更高的权威机构再去认证，反正这消防报告我们是不认可的“这话是在工商消协会议室说的！

投诉编号         QT247658 [请牢记此投诉编号]         投诉品牌         东风本田 - 本田CR-V
投诉人         张先生[系统已对姓名做处理]         投诉车型        
投诉时间         2016-11-10 16:11         所属类型         SUV
投诉地区         广东省 -汕头市 -龙湖区         4S店名称         汕头市聚兴
车辆状态                 4S店联系人         林先生，售后经理
里程数         373         4S店电话         0754-86336888
购车时间         2016-04-16         涉事轮胎        
投诉问题         质量问题(自燃 )

一汽丰田－卡罗拉 车辆自燃没人管，4S店与厂家相互推诿



　 10月2日晚，我家小车停在小区后自己燃烧，10月3号4S店和保险公司都来看了现场，当时我们家以礼相待，请吃饭开酒店，全部弄好，想大家好商量，然后他们说要厂里派人来技术检测，说9号来，据说要日本来专家，然后我们就各种等，等到9号又推到13号，来了两车人，然后也是走程序，然后就以出去喝茶谈事为由，留了一个车两个人，然后其余的开车溜了，然后那两个人说他们是打工的，让我们放他们走，我们看这些人太老奸巨猾，就让他们留车走人，他们就报案，给警察说是让我们开消防证明，然后就赔，说车子就留在这里了，反正不动，如果车子丢了或有任何问题就找警察找我们家负责，然后就走了……我们又一次相信，然后开了消防证明去找他们，他们又各种推诿，最后让拖车拖走车去西昌定损，到了西昌先是各种推诿签字，然后就是一个劲让我们给拖车费，然后我们也老实给了拖车费，结果我们都按他们说的做完，该给的给完，他们就派人来“偷”车，没有给我们家人打任何一个电话招呼，趁小区门卫交接班帮人拿快递的时候就开走了车子，关键在于他们留车时打了110，说车子交由我们和派出所看管，今天不打招呼，直接开车，会不会明天就又证明光大的来找车说他们车不见，然后倒打一耙让我们背，可恶的丰田!买车一定谨慎。
投诉编号         QT247854 [请牢记此投诉编号]         投诉品牌         一汽丰田 - 卡罗拉
投诉人         冯先生[系统已对姓名做处理]         投诉车型         2016款 1.6L CVT GL-i炫酷版
投诉时间         2016-11-17 18:11         所属类型         紧凑型车
投诉地区         四川省 -凉山彝族自治州 -越西县         4S店名称         成都中达丰田
车辆状态                 4S店联系人         西昌店老板姓陈，售后姓苟
里程数         15000         4S店电话         028-87338888
购车时间         2015-11-18         涉事轮胎        
投诉问题         质量问题(自燃 ) 销售问题(承诺不履行 ) 售后问题(态度不好 技术不过关 车险 )
投诉诉求         赔偿、召回、退换车、赔礼/改错、其它

东风日产－逍客 车辆莫名自燃，厂家处理进度慢





2017.01.13日（天气温度12-18度），本人早8点开着一辆日产逍客车，载2人从深圳平湖出发去惠阳开会，中途去地铁大运站接另1人，车辆共4人，由大运站上高速前往惠阳，刚上高速10公里左右车辆发生轻微异响，由于不知道异响的原因车辆一直保持80码的速度行驶，快接近荷坳收费站处异响声加大，由于当时开着空调，我们想是否是空调异响，于是就关了空调，随即车辆前盖右侧冒烟并已经出现明火，当时高速上车辆很多，如果直接下车很可能被撞，紧急之下，我立刻把车停在应急带，但就这短短几秒钟内，火势越来越猛， 因精神高度紧张把车停得过于靠护栏边，造成副驾驶车门顶住护栏无法打开，吓尿了副驾驶的一位同事，眼看火星嗤嗤地往上窜，从后座下车的两个女生当即哭起来，此时好在副驾驶同事急中生智，从驾驶位爬了出来，并立刻远离现场，我们四个人腿脚发软，傻呆呆的杵在高速路护栏边，看着熊熊燃烧的日产逍客在短短的10分钟内变成灰壳，实在太可怕了…….

还没从惊吓中回过神，我打了110, 由于事发的那段高速路只有两车道，高速车多，一度造成高速公路堵车10多公里，警察封闭了高速一段时间，处理完后保险公司要求把车拖去最近的4S店，我们找了拖车把车拖去华翔4S店，4S店拒绝接受车辆，我便把车拖去了香蜜湖4S店，由于车辆一直在香蜜湖做保养，车辆拖香蜜湖4S店后，居然也没有人安排车辆存放地点，一直不给拖车卸车，车辆在拖车上放了2个小时，并有员工说你们不可以把车放在这里，如果放在这里要收一天100元，一个月2800元停车费，当时我很生气, 想着4S店维保时服务员说日产4S店是连锁店，每家都一样的，现在出事了，开始踢皮球，推卸责任，这不应该是大公司的风范呀， 于是找了他们负责人过来交谈，然后才同意把车卸了下来，卸下后有一个人来找我们简单交谈几句后便离开，然后说找店长来谈下，让我们等他，店长在外让我们等，我们等了一个小时还没有过来，我们说你们要给处理办法，他们说要问厂家…….

该日产逍客车辆为2014年7月17日在深圳南山白石路桂庙新村的日产4S店购买，2014年8月提车， 车牌号为粤BP6***， 后面一直是按时在深圳香蜜湖4S店做维保，自燃时车辆才使用了2年多时间，还处于3年保修期限内， 总行驶里程为3.3万多公里，最后保养时间是2016年8月14日，保养时里程数为30676公里，车主从未对车辆做过任何改装，也从没开出过广东省外，日常主要是用来接送小孩上学和上下班代步使用，每天平均行程里程数在10KM以内，就这样不明不白的“上火”！ 出事1个月了，厂家还没直接联系车主，也未做出正面的回复， 请问日产的售后何在？品牌信用何在？
投诉编号         QT250586 [请牢记此投诉编号]         投诉品牌         东风日产 - 逍客
投诉人         林先生[系统已对姓名做处理]         投诉车型         2013款 2.0XV 炫 CVT 2WD
投诉时间         2017-02-11 23:02         所属类型         SUV
投诉地区         广东省 -深圳市 -福田区         4S店名称         深圳东风南方华旭
车辆状态                 4S店联系人         蔡某
里程数                 4S店电话         4008-112-233转9850
购车时间         2014-07-17         涉事轮胎        
投诉问题         质量问题(自燃 )

广汽本田－凌派 车辆自燃， 厂家和4S店拒赔



本人2013年11月份在深圳南山安迅本田4S店提的自动豪华版，车辆行驶公里数（67000），16年6月24日晚上11点在行驶中，发现车头冒起浓浓的烟雾，下车后发现车头已经着火，当时火势越来越大，赶紧倒矿泉水下去，火势没控制住，刚好有个公交车司机经过借用灭火器（下面附有新闻），火势很快扑灭，事后给4S店打电话，4S店要我叫保险公司拖车到4S店，说他们只负责卖车，不负责质量。给厂家那边打电话，就是叫我等。20多天过去了，只是接到一个电话过来，为什么厂家那边还是没人过来处理这件事，难道广汽售后服务就是这样欺骗我们这些消费者的吗？说车没有问题，我问他有没有证据，他说没有，只是推测。没有任何证据，他们就可以推卸责任吗？
投诉编号         QT243860 [请牢记此投诉编号]         投诉品牌         广汽本田 - 凌派
投诉人         胡女士[系统已对姓名做处理]         投诉车型         2013款 1.8L 自动豪华版
投诉时间         2016-07-15 01:07         所属类型         紧凑型车
投诉地区         广东省 -深圳市 -宝安区         4S店名称         广州本田汽车南山特约销售服务店
车辆状态         二保期         4S店联系人         张经理
里程数         67000         4S店电话         0755-26497222
购车时间         2013-11-08         涉事轮胎        
投诉问题         质量问题(自燃 ) 售后问题(态度不好 )

广汽本田-凌派 新车自燃，厂家拒绝赔付



本田凌派新车自燃，车主险些丧命 2015年11月26日本人在沧州佳浩广州本田4s店购买一辆本田凌派汽车，在2016年2月20日在沧州佳浩做的首保， 2月22日农历正月十五在河北沧州黄骅205国道路段车辆发生自燃，买了不到三个月的新车在行驶过程中起火，经消防队抢救火势扑灭但车辆损毁严重已经报废。经多方奔走努力终于消防报告与本田厂家鉴定下来，如图下:消防起火原因鉴定此次火灾起火位置位于发动机舱前侧，起火原因可以排除外来火源.人为放火.遗留火种，电气线路故障等原因，但不能排除车辆三元催化器高温引燃周围可燃物，导致火灾发生 广州本田厂家与消防鉴定一致，但当我询问三元催化为什么会高温起火时厂家与消防队互相推脱无人回答。车辆正常行驶就因为三元催化过热自燃，这个理由是不是太牵强了，三元催化为什么过热，又引燃什么可燃物。一辆不到三个月的新车跑了不到两千公里就发生三元催化过热这难道不是质量问题吗，厂家拒绝回答与黄骅消防队来回踢皮球，身为消费者寻求答案无门。在这事件中消费者本身处于弱势群体没有技术支持，厂家没有合理解释。难道一句三元催化过热一辆价值11多万的车就烧了，广州本田厂方在设计上就没有失误吗。今天我的车自燃因为三元催化过热自燃那么以后是不是还会有更多像我这样的车自燃吗。这就是一个广州本田身为一个合资的企业给消费者的态度吗，买车是大爷维权是孙子¡!希望朋友转发让消费者的权益的到保护让这样的大企业不再欺压消费者
投诉编号         QT238461 [请牢记此投诉编号]         投诉品牌         广汽本田 - 凌派
投诉人         吕先生[系统已对姓名做处理]         投诉车型         2015款 1.8L 手动舒适版
投诉时间         2016-03-08 20:03         所属类型         紧凑型车
投诉地区         河北省 -沧州市 -黄骅市         4S店名称         广本沧州佳浩
车辆状态         首保期         4S店联系人        
里程数         1775         4S店电话         0317-3592222
购车时间         2015-11-26         涉事轮胎        
投诉问题         质量问题(自燃 ) 售后问题(技术不过关 )

我就不继续了，喜欢的自己去看，大众也不少，不过其他品牌真是不枉多让

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原帖由 @大手  于 2017-4-1 14:19 发表
老帕萨特都滚到郊区去了吧。

市区里基本都是10年以后的

最近烧掉的那个明显是最老款的帕萨特，看方形尾灯就知道