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原帖由 @alleni3  于 2019-2-13 04:47 发表
那么问题来了 有钱人为何要省油钱

马化腾为何也领红包？

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原帖由 @somesun  于 2019-2-13 11:35 发表
怎么还有人不信, 这车买了就不能当车开, 还跑长途不是作死

就是市里溜达下差不多

人家车主压根不在乎，只是偶尔来一个体验一下，趴窝就趴窝了，平时也没啥机会体验趴窝的
有要紧事儿根本不会开这个，对车主而言就跟打游戏故意bad ending看下是什么结果罢了

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原帖由 @步六狐飞  于 2019-2-9 12:59 发表
买蔚来的车主有没有有钱人我不知道，但的确都是前卫人士。我周围一个蔚来es8车主买车前还跟我借了10W去周转233。
你这个舔的角度似乎缺乏观察和论证啊233。

个体样本没意义，就跟张总以前卖菜农民现在公司上市了，你读书再多也要给他打工

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原帖由 @ZATO_1one  于 2019-2-18 15:07 发表
就这耗电量和电池报废产生的污染  就别谈啥子环保了

特斯拉在李家坡都因为超排被罚款了

他们自己不也照用太阳能
几乎所有国家，买车的时候都有首次购置税，我所知道最贵的丹麦要180%，全部都是以环保名义征收，但是唯独电动车是没有这个
其次一些国家城市牌照也是要买的，也是环保名义，但是电动车不在此列
所以最终燃油车主不服，凭什么你们免费，所以要么恢复电动车征收，要么罚款...

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原帖由 @hkt3010  于 2019-2-20 11:58 发表
说个笑话，电动车环保...

光电池生产和报废处理流程对环境的影响，是油车开几十年都比不过来的。

我在欧洲美国看到的太阳能，全部中国制造
这就好比，你们公司在新疆西藏开了分厂，江浙沪不再有污染并且江浙沪员工每人每月的工资加1000，你在上海必须支持啊……