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原帖由 @路人甲乙丙丁  于 2023-9-6 23:52 发表
油车现在贬值太快了，有各种小毛病就确实要赶紧卖。
纯电、混动都可以，看你自己的需求和条件。
只要能有自己固定的私桩，就上，体验完爆油车。没有私桩，可以考虑换电的蔚来，或者小电池的混动。纯电的推荐等级就不高了。
需求现在主要还是看舒适、操控、辅助驾驶、车机体验这些，车无完车，看哪个车符合你需求最多的。

未来et7，56万那个，一年变成30万，你告诉我哪个油车一年贬值那么多？

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原帖由 @defer  于 2023-9-9 22:32 发表
et7老款高配是50.6万

二手三十万的是baas，售价37.8

买断的，你看看价格，最贵的100千瓦首发版
Bass你去汽车之家看看，100千瓦bass的都在报25

本帖最后由 久多良木健 于 2023-9-9 22:51 通过手机版编辑

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原帖由 @defer  于 2023-9-9 23:13 发表
是我想当然了……这蔚来保值率怎么这么菜的。
隔壁001一年三分之一都跌不掉，和换电权益有关？

蔚来租电保值率差因为收了以后每个月车商都要还贷，如果不知道什么时候能卖掉，那价格必然不敢出到顶。
001我有朋友买了，我力劝他拖到今年去上牌的。30万的双电机we版，但是现在卖的话也只有20，一年的you版24左右。001官降过一次，所以保值率看上去没那么低，但是绝大多数卖家都是官降前买的。
现在唯一能撑住的是理想的L789，理想one也不行，基本上新车火爆的二手车才能维持住行情。

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原帖由 @熊熊哥哥  于 2023-9-10 23:23 发表
续航没差异？

差10公里有啥区别？