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原帖由 @ggggfr  于 2023-1-29 18:56 发表
确实 毫无技术含量 中低配破灯连个矩阵功能都没有 好意思卖的比4090贵真是悲哀

4090就一堆集成电路，好意思卖的比gucci包包贵真是悲哀

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原帖由 熏洋葱 于 2023-1-30 00:10 发表


这就是4S睁眼说瞎话，抖音上搜奥迪换矩阵大灯一搜一大把，还不是老一套进烤箱加热软化胶体拆开灯罩，狗屁的一体成型。

你要这么说的话, 还有自己diy给显卡换显存的, 还有给iphone扩容的
啥人没有啊...

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原帖由 @quigonjinn  于 2023-1-30 09:20 发表
有句刚句，不要拿普通家用电器的水准来评价车规件。

别的不说就一条，大灯总成的环境温度测试要求是40摄氏度～+100摄氏度。要求在这么大温差环境中不能有一点失效。就这一条你电脑机箱里所有部件就都跪了！更别提还有各种变态的电性能测试、emc测试、抗静电测试等等五花八门的测试项～

车规以及航空航天规范的技术含量不在于性能有多高、功能有多复杂；而是超变态的稳定性要求。

当然话说回来，一个大灯总成报3万5这点没得洗，在全世界范围内打着灯笼你都找不到比这更贵的价格了。

不贵的，新款矩阵大灯呢…
你要奔驰s那个160多点的矩阵，没个10万下不来…
说到底，只要不用自己掏钱，我管他多贵呢，3年后技术普及了，自然降到一万块

本帖最后由 久多良木健 于 2023-1-30 10:22 通过手机版编辑

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原帖由 quigonjinn 于 2023-1-30 11:09 发表
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但你也不知道人家的出厂价是多少～～

奔驰160点阵大灯我虽然没做过，但100点阵我是做过的，所以我应该比你有发言权。这种所谓点阵灯的出厂价就是几百块钱，再贵的灯，不管你炫到 ...

出厂价没有意义, 因为不卖我. 这就像富士康出厂价多少跟苹果手机无关一样
配件厂不做广告, 不做营销, 不做市场, 不做销售, 不做适配, 不做品牌.
这就是你拿块布, 跟我说多少钱一米, 我要的是成衣, lv和优衣库, 就算用同一个成分/颜色的布, 最终他们的售价也不同.

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原帖由 @quigonjinn  于 2023-1-30 12:23 发表
对鸵鸟来说出厂价确实没有意义~~~


这种事就别太幼稚了
别老觉得不是自己掏钱就跟自己无关
保险公司是出来挣钱的，它不是慈善机构
一款车的维修价格如果明显高得不正常，保费自然也就上去了
各路新能源车的保费贵，而且越开越贵就是这个道理

表面上几万块的大灯钱保险公司帮你付了，但实际上这钱你早就付过了；而且不光是你，是所有车主都在每年帮着付灯钱~~~

市场会起作用。如果某个车保险离谱，消费者购买需求就会相应减少，厂家就会想哪里出了问题，改进零整比，这是市场主动的调节。现实就是，所有买a4l的消费者，都接受一年8000的保险。
如果你只看bom，那就是软件付个光盘钱了。塑料厂的塑料外壳称斤卖，你加个灯泡居然要卖1000？

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原帖由 @quigonjinn  于 2023-1-31 11:25 发表
你这就属于标准的不太聪明还硬要抬杠

谁也不会因为一个破灯就决定买或不买一辆车，但你懂什么叫管中窥豹吗？
豪华品牌维修贵、保养贵、保险贵、后期成本高那叫既成事实！
说白了，它灯敢这么瞎开价，其它零部件难道就很便宜？？

以前没有竞品大家没办法只能买BBA，现在后起之秀这么多，后期成本全方位吊打传统豪华品牌，服务全方位吊打传统豪华品牌，而产品力、豪华感丝毫不输传统豪华品牌，自然有些对养车成本敏感的人群就会被分流

你只看到了结果，看到了新势力抢了市场，难道不仔细想想其中的原因吗？

也就入门级能玩玩，哪儿来的吊打
谁来打奔驰s?