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原帖由 @dznylon  于 2022-7-3 19:45 发表
新brz真香，看来土屋试驾时说有雷克萨斯的质感是真的

对土屋有空调有电动车窗升降有喇叭就是豪华，加个多功能方向盘液晶中控简直超豪华了…

本帖最后由 久多良木健 于 2022-7-5 17:39 通过手机版编辑

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原帖由 @丈母娘  于 2022-7-5 19:11 发表
有一说一，这个车的座椅，避震，音响对得起这个评价

你应该买718s，718野不起来，一辆正儿八经的跑车不能打不过那些钢炮
我现在换了mini的jcw，心理落差巨大，从全真皮变成全塑料，好些年没开全塑料内饰的车了，感觉接受不了了
8.1日国五全国放开，豪车会有一波降价的，澳康达现在拼命在抛

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原帖由 @丈母娘  于 2022-7-5 22:50 发表
718boxster不是你说可以买的么？
2.7的。还挺嘚瑟的
操控了不得，就是车子老了，底盘开起来有点松垮
你给推荐一下718s？
现在二手车便宜成狗
我718买来3个月亏4万多

这不是718，这就是boxster么…boxster也要买3.4的s
718换2.0t的了，我2.5t的718s开一年亏10万，es300h开半年亏3万，这样一比够爽了吧233
涡轮的爆发力强，但是国内718发动机被阉割过，所以最好是上2.5t，尤其二手没差多少钱

本帖最后由 久多良木健 于 2022-7-5 23:11 通过手机版编辑

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原帖由 丈母娘 于 2022-7-6 00:02 发表
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我不急，未来3年，电车都上了，这种车不缺
保时捷开起来还是和brz不一样的
更扎实，我感觉是底盘更低。厚重
尤其老款助力方式不一样，感觉极限非常高

保时捷调教确实不一样, 转向软硬手感什么都恰到好处, 这就像人人都要胸大, 但是真的遇到胸大的一点美感没有, 保时捷就是停留在美的那个位置上
718s避震比我现在的jcw还软, 底盘高低可调上下坡都不怕, 平时开非常好
z4大油门过弯我很慌, 身后整个车尾像要甩出转圈, 圆心在车头
718大油门变成整辆车连头带尾一起被抡出去了, 而不是单独的尾部, 没有圆心了
现在jcw, 怎么油门都出不去...虽然也做了回火和声浪, 象征大于实际, 发飙野不起来
我再买个罗密欧, 再买个路虎, 再买个奔驰s, 再买个911结束战斗
然后老老实实开车...该买的都买过后死心了...