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原帖由 @无印凉粉  于 2020-12-12 15:02 发表
高星那么专业的修出来的R72还有跑偏异响漆面老化
我建议你谨慎行事。
外观件和机舱不说
仪表台安全带前排座椅这些全换也要不少钱

零件设备态度，三者缺一不可
高星没大修设备，4s都没大修设备
大修只能返厂，但是厂家是不修车的，耗不起那时间成本

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原帖由 @八子  于 2020-12-12 13:23 发表
我是觉得你这样低着修以后出手再卖20万绝逼不厚道，人家4s修完算事故车至少还能查得到记录，你这种修法再转手卖高价就坑人了……

这么大事故一看就知道，根本不用查记录，查记录连新手都不玩了
卖什么价是车主的权利，没有什么坑不坑的，最多卖不掉。这车修完原价还是有人要的。

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原帖由 @无印凉粉  于 2020-12-12 16:37 发表
你这话说了等于没说，白星做不到的，楼主一样做不到。

不需要做到啊
你需要完美，楼主不需要

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原帖由 @丈母娘  于 2020-12-19 06:55 发表
怎么分别前后期
Gla45是16年的估计改良过了，A45是14年10月出厂的，是最早一期吧

最标准自然看铭牌功率参数，不过我印象里改款后方向盘尾灯都换了，很容易区分

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原帖由 @丈母娘  于 2020-12-22 19:02 发表
这个是a45的

汽车之家有车型年款参数表的，我今天喝多了懒，你自己查查对比下吧，哈哈
你比我会折腾，我在上海牌照卡得死死的，要买必须要卖

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原帖由 @somesun  于 2020-12-25 22:08 发表
8w包括到手维护换油等等费用吗

当然什么都不包括
国六地区还得上外牌

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原帖由 @鬼舞者4  于 2020-12-26 13:56 发表
把这些钱买个两三年的911，你前面那些都是浮云。。。。

你小瞧911了...100万只够低配的991.2...现在高配991.1里程少的都是90万
997.2的turbo都要80大几

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原帖由 @丈母娘  于 2020-12-26 20:14 发表
你能想象12年的118是国五标准么？
南通转苏州，赚了

这是进口车的优点
厂家后期做了国五认证，只要发动机型号不变，前期国四的也自动变国五了

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原帖由 @丈母娘  于 2020-12-26 20:21 发表
哥们我拍的这几台车，你觉得如何

我刚看了下汽车之家，南昌有个撞过的m2标36.5，那收的话估计在32左右
你维修整备好，肯定30出头点，所以差价其实没想的那么大
如果能卖终端个人，那么一定是赚的，但是终端个人对车况要求会挑剔些，时间上就没车商直接给钱那么爽气，而且普遍心态宁可价格贵一点也想买好一点的车，至少我是这样的，反正卖的时候也贵，其实一样

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原帖由 丈母娘 于 2020-12-27 07:14 发表
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嗯嗯，我懂。
我就是想，玩玩，然后卖了不亏就行了。
撞过的车，事故情况也不太一样。
正常好车况的m2收都是45起步
我想，30左右我能爽到这个车，开心！！！
其他的真无所谓。
什么 ...

m2没你想那么贵,ms cs才是贵的
m2沪牌外面在卖也就40几, 我前几个月看过一台爆改过的, 沪牌39
不过这是前几个月的行情, 现在进口车因为拿不到车, 二则沪牌限行加大后, 本地牌照豪华进口车行情一路在慢涨, 连进口的mini都涨了...沪牌的997.2都卖50几了
现在最吃香的就是国六 1年内豪华进口车, 百万以上的那种

[ 本帖最后由 久多良木健 于 2020-12-28 18:41 编辑 ]