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i6开了几天说说感受

posted by wap, platform: iPhone
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原帖由 @aweiwei  于 2025-10-16 11:11 发表
i6在20万价位算是比较有诚意,但纵向比较理想既往的车型,明显诚意还是不足够的。但我确实不知道这诚意还能留给哪辆车……

VLA算比较好用,但我几乎不怎么用了,除非是快速路,或单车道的拥堵路段,能用一下,短暂跟车。

现在这博弈模型反正不适合我的开车习惯,经常和我所期望的路线背道而行。最典型的例子,双车道出主路后的长匝道,尽头是左转或右转两个选择。我右转,肯定是持续走右车道;左转的话,肯定是持续走左车道。但VLA一直是要右转的话,非要持续走左车道,哪怕左车道堵出去一两百米,我掰到右车道它还是要打左转灯要插队到左转道等灯。要是VLA导航要左转的话,就非要到右转车道跑到前面快到红绿灯的时候再插队左转。所以每次出了主路我一定要手动停止智驾。
更别提路口扩充车道时候的选择了,纯SB。
我上报好几次了,工程师也看了行车记录仪,没用。


再一个最近出现的大问题,理想的充电地图,以前大量合作的超充站,现在都不合作了,扫码充电这事又得自己用各种APP和小程序了。
大模型都是黑盒子,你不知道他怎么选择变道路线
所有品牌都有奇葩操作,因为这是现有模型训练出来的,不是按照规则设定出来的,我就奇怪,大模型上难道不能增加一些基础规则吗?比如尽量不要直线变道,几百米内下个路口右转就不要左变道


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