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这新的burnout是怎么搞的?

这次Dominator绝对是系列史上的一次倒退,本来在3和R里面刻意营造的爽快感被剥削得一干二净,这样的BO和一款普通的竞速游戏有什么区别?

迎面不让撞就罢了,侧面也不行,背后也不行?!连赛道两侧都不让随便擦了,速度高一点角度刁一点就报销,这算什么?3和R让人觉得爽快的其中一点不就是一种肆意发泄的快感么?

蓝条喷气的设定出发点是逼着玩家不断做特技动作来蓄气,结果你在路上增加这样那样的限制,只是让人觉得蹩手蹩脚。


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引用:
原帖由 mushroom 于 2007-3-14 10:32 发表


R都只能从背后check同方向非大型trafic

BO就是最快的传统竞速游戏
什么叫做Burn Out知道伐?打一下2,在boost烧光之前积累满第二根这叫Burn Out。

BO2是一个需要不撞车,不碰墙,没有电脑放水,从头 ...
我觉得这是不同的人对同一个游戏爽快感出发点不一样的问题,你认为BO“不撞车,不碰墙,没有电脑放水,从头到尾BOOST”很爽,这没问题,而我认为在这个基础上,再增加一些“人挡杀人,佛挡杀佛”的要素会更爽快。至少我认为3和R把BO从一款纯竞速游戏提升到一个动作游戏的高度,这是个进步,但是到D又退回到原来的起点,我觉得玩得不爽了。



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引用:
原帖由 qyqgpower 于 2007-3-14 14:07 发表
dominator据说画面比例有问题,4:3不正常16:9也不正常,16:9下场景看起来还好,车体是扁的
同感,相比之下用16:9稍好一些


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引用:
原帖由 mushroom 于 2007-3-14 17:11 发表


很可惜这是一个不可共存的东西。
我觉得是否可以共存,还是各人有各人的看法,就像我之前说的,对这个游戏爽快感的出发点不一样,决定了是否认为可以共存。

比如你说的NPC车辆的问题,的确在R里面可以一路冲下去。但是在另外一方面,游戏实际上是鼓励玩家走逆行道的,因为这样蓄气更快,某些TIME ATTACK关卡如果不是一路BURNOUT是根本没法拿到好成绩的。而走逆行道,就得考虑你说的“变化的赛道和行车线”问题了,同时也考验了在高速行驶中的操作能力和反应能力。

借你的观点说句话,3如果说调整得还不错的话,那么R可能是在“爽快”方面做过了头,忽视了BO本身是一个竞速游戏,那么基于这一点,我认为D应该是在R的基础上更加仔细地去调整这两者之间的平衡,而不是一下子退回到2的原点,这样的做法我很不喜欢。 (个人观点而已)

PS:蘑菇我们也好久没见面了啊,上次好像还是04年的事情:D

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