在很多地方听过这句话：买车一定要买顶配，否则就是受罪。

的确在资金允许的情况下肯定要买顶配车型，但多数人财力有限，现在很多车型从低配到顶配的价格跨度实在有点大，就比如A4L，从29W最低配车型一直能涨到53W的旗舰，53W已经能买比A4高一个级别的车子了。

再举个低端点的例子，比如你手头有17W的车款供自己分配，如果你拿这些钱去买GOLF、速腾或克鲁兹之类的A级车，那能买到一个动力和内饰非常不错的车了，尤其是内饰方面，导航、天窗、真皮座椅多功能方向还有一大串的安全配置等等。

但速腾终究是速腾，不可能变成迈腾，我相信开一辆克鲁兹和开一辆新君威的感觉肯定也是不太一样的，但如果你真拿17W去买迈腾、新君威、雅阁之类的B级车，那配置真是能让你吐出来，新君威、迈腾之类可能还要好点，雅阁这种日本车去买最低配那真是用都不能用了，完全等于买个壳子回来。

其实说白了，还是面子的问题。有很多人就是喜欢打肿脸充胖子，边和身边朋友说‘看，老子的雅阁多漂亮’，边看着别人1.8T的速腾从旁边抄过。。。。

不知大家怎么看这个问题的，本人还是倾向于买档次稍低的高配车，毕竟车是自己开的，买个壳子回来最后受罪的还是自己。

引用:

原帖由 修 于 2009-10-25 09:53 发表
我比较倾向于买低配高级别的，因为很多东西以后你觉得有必要的话可以自己加，比如真皮，导航，音响都可以改。
不过如果买车基本不怎么坐人，最多是2口子那高配低级别的也挺好的，小车城里开着方便，高配的什么设备都 ...

问题是有好些东西是没法加的，比如发动机排量又或者ESP、气囊等安全配置。而且就算可以加，这样预算就超出了，再说真有需求要加这些东西那还不如买配置高一点的，这样还比一个个加要合算。

引用:

原帖由 jonathan 于 2009-10-25 16:05 发表
又不是人人都看中空间大的。。。LZ还是比较自我了。

话说法拉利，兰博基尼这些车空间算大？别说超跑不算哦。。

我哪有自我啊

引用:

原帖由 jonathan 于 2009-10-25 16:46 发表
“其实说白了，还是面子的问题。有很多人就是喜欢打肿脸充胖子，边和身边朋友说‘看，老子的雅阁多漂亮’，边看着别人1.8T的速腾从旁边抄过。。。。”

我说的就是这句话，2点，1，车大就有面子了？法拉利大么？2， ...

引用:

原帖由 hyper18 于 2009-10-26 20:20 发表
预算加一点不行么？买车又不是买菜，不买就不能吃饭了

这样就没底了。

很多人买车都是这样，本来想好买10W的，结果一看配置太寒蝉，然后就上配置高一档的12W，然后再一看，加1W能买更高档的车了嘛，不合算，直接买这个档次更高的车了。然后跑到4S店，被销售一阵忽悠外加看到该车型高配版本里边真是漂亮啊~~，一咬牙，再+2W……