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原帖由 toshiya115 于 2009-12-7 16:11 发表
我一直不理解为什么 这么多人推君威 说到睿翼每每提起2.5 L4发动机...但是君威不也只有2.4 L4么？ 2.5的睿翼肉，那老马6的2.3岂不是要肉到不行？
通用那个国产S6变速箱脑残得也是一塌糊涂, 空间比睿翼更小。

2.5的睿翼如果没优惠都按指导价卖，当然推新君威。23W的至尊版连个GPS都没，25W的那个顶配拿什么和新君威2.0T比？但如果按现在1W5以上的优惠来算那就不同了，我觉得一汽当初公布售价的时候每个车型都-1W的话，那睿翼的销售额根本不可能惨成那样。

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原帖由 RANKS 于 2009-12-7 22:46 发表
睿翼本来就没有什么差的。现在这种价格。基本没什么差别的配置（小东西还是有差的，胎压监测之类）轮空间轮操控论外形论油耗哪样都能跟新君威抗衡。何况新君威还是个只能烧97的。。。。要跟锐志比就要看看配置了，现 ...

君威全系烧93的

睿翼卖的不好还有个很大的原因，给自家的老马6抢掉太多潜在用户，老马6现在每月基本都能卖掉个5、6K。一汽有种就直接停产全系老马6，然后按现在的优惠价来更改厂商指导价，销量1、2个月内铁定上去。

君威的变速箱渣说白了就是为了弥补发动机动力不行的缺陷，尤其是2.0的。买君威千万别买2.0系列，变速箱神经、发动机超肉、还爆震、积碳严重，问题一大堆。睿翼的那个2.0系列也是，脑残配置脑残的价格。