说了多少遍了自主车不能买就是不听，吃苦头了吧
我上次还听到BYD行驶中方向盘掉落的
不过车主还是蛮可怜的

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原帖由 realclone 于 2013-10-30 08:22 发表

是车就有毛病，照你这话什么车都不用买了，合资车问题少么？现在的合资车还不是一样挂羊头卖狗肉国产的？最受不了这种出现问题就否定全部的做法

合资车再怎么有问题也有外国人参与设计和技术把关，任何车型都有全球故障率和车祸人员伤亡的统计(别拿朗逸这种的来说就行),合资是有一定缩水但国产你吗什么不做假？地沟油这种都能广泛普及的你拿什么来相信天朝的人心
汽车这种对质量要求极高的产品你拿命来检验我佩服你的勇气，我们这边以前N多宁可买普桑也不买国产，普桑再怎么古董也是德国人设计的再怎么缩水质量还是杠杆的

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原帖由 realclone 于 2013-10-30 11:52 发表
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外国人参与和技术把关喷了，翼虎没有技术把关？k5没有技术把关？说句良心话，没有国产车，这些合资车高高在上的价格能降下来？再说了，合资车也分进口合资车和国产合资车，既 ...

什么叫人云亦云是最要不得的？？？？？我爸就是参与很多奥迪和大众产品部件设计的虽然不是核心部件但是对每个厂的质量要求还是很懂的
普桑拦腰撞断怎么了？坦克还有断的呢，要看受了多少力出现什么样的后果
我有说合资合格率100%的吗？问题当然有再怎么说也比自主的少，自主才多少普及率，BYD要是KIA的销量 那天天看新闻好了

自主车吸了多少血浪费了多少纳税人的钱还是一坨烂泥
车子降价靠自主车？你小学毕业了吗？你随便出去看看两田在各国的价格

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原帖由 realclone 于 2013-10-30 12:10 发表
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你爸也参与byd内部设计了？你怎么知道byd内部要求不高？说到大众，大众发动机普遍烧机油这事怎么解释，也是内部要求的么？

和BYD的好像是没什么关系，但是奇瑞的知道，自主都撒德行啊车门排气管间隙多少啊，咬合不严直接人工榔头铁锤的节奏

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原帖由 realclone 于 2013-10-30 12:10 发表
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你爸也参与byd内部设计了？你怎么知道byd内部要求不高？说到大众，大众发动机普遍烧机油这事怎么解释，也是内部要求的么？

烧机油是很么情况你先去科普下谢谢
还有带T或者高档发动机烧机油很正常就多少的问题，其中很大原因就是和国内用车环境有关系，就像我车子的轮子是米胖子就是很不适用国内的道路

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原帖由 realclone 于 2013-10-30 12:25 发表
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自主车也要分国企和民企，像一汽这种共和国长子外加各种扶植和光环的，60多年一事无成，成天合资挣老百姓钱的确实怎样鄙视都不为过，但有些民企确实是天朝的希望，至少比那些 ...

我想说任何自主都去死，也懒的多说了
我是带路党一刻都不想多等

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原帖由 realclone 于 2013-10-30 12:31 发表
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原来烧机油是正常现象，每次行车都带上桶机油随时准备添加原来是正常现象，领教了

都懒的和你说了你还较上劲了
你给我找出一辆不烧机油的车来，带T的本身就是比普通的要烧的多，所以问题也就出来的多些
很多进口车照样烧这不是合资了吧很多久是国内环境的关系，问题是有就看影响不影响了