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原帖由 @supermaneverbk  于 2019-12-25 15:46 发表
刚出来的确带动了一波厂商进化潮，现在已经很一般了~

有超越小牛的了，说说看呢？

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原帖由 @supermaneverbk  于 2019-12-27 11:53 发表
雅迪g6了解下，其他我都懒得一一举例了，作为小牛第1代车主，到现在就没看到过他有一款新车能超越n1的，上飞机牌专业户而已。

本帖最后由 supermaneverbk 于 20191227 12:06 通过手机版编辑

价格不会比小牛美丽吧

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没有小牛开创，这些所谓的后来的智能锂电池电动车不会来的这么快，尤其是传统电动车厂家转型

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M+PRO顶配哪来的10000多

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买小牛这类车怎么可能选择4000的价位，一般都是 6000-7000

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原帖由 @supermaneverbk  于 2019-12-27 16:54 发表
看来你是真的不懂，没飞机牌照的m+谁会要啊……有牌照的新车自己查查看咸鱼

要是上摩托车牌，大把电摩碾压m+

本帖最后由 supermaneverbk 于 20191227 16:59 通过手机版编辑

我就本地的，怎么可能会不知道呢