年轻时候喜欢超跑，随着年龄越来越大就渐渐喜欢买菜车了，比较实际。

所谓的二手车就是S车，只是这代给整合了而已吧？新买的S车都要更换机油的，只是目前版本没提示更换机油有多大马力提升，害的我换完机油就超过赛事要求。。。。


快更新版本吧。。。PD，现在的毛病太多了。

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原帖由 量产QUBELEY 于 2013-12-7 00:26 发表
gt本来就不是赛车游戏

感觉是开车游戏


喜欢超跑，氮气狂飙的，请出门左转去玩儿极品，谢谢合作。

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原帖由 EG瘦AA 于 2013-12-9 09:43 发表
GT4里有改装氮气，GT5和GT6就没有了。

6有个按键是nitro，不知道是不是你说的

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原帖由 1874 于 2013-12-9 09:57 发表
拿了五年驾照，开了10多种车。喜欢《山脊赛车》肥皂般的手感和氮气加速，也喜欢《GT赛车》比真还真的手感。我来说说这事吧：

1.买菜车你平时是没机会开到150km/h的，GT正好给你这个意淫的机会
2.有机会开跑车，将 ...

保时捷？RUF吧？我记得保时捷是EA独占，turn 10从EA手里高价买过授权的。
GT有那么多品牌授权，估计不会再花钱买保时捷了吧？

那么，你觉得这个系列跟其他游戏最大的不同点在哪里呢?

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原帖由 sceic 于 2013-12-9 11:55 发表
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GT没有TG保有量最大的酱油车，必须死！

酱油车是什么？

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原帖由 不吃胡萝卜 于 2013-12-11 23:36 发表
posted by wap, platform: SonyEricsson

gt5我赚点小钱第一件事就是买辆白色思域去跑纽堡林

就像开自己的车去兜风的感觉，舒服极了

思域惨了点儿。。。我通常都用死八路WRX，虽然也强不了多少，嘿~

话说，作为绿色地狱的牛宝林还是别谈啥兜风，风景了。。。。个人喜好东京和伦敦那两条路，逛大街的赶脚。

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原帖由 纣王 于 2013-12-10 10:41 发表
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酱油车是骐达 没有国产车 有少量棒子车 穷跑全系貌似都有

按照天朝汽车海外销量这个增长趋势，保不齐哪一代GT或FORZA会有2，3个品牌加入，虽然未必很多。比如奇瑞，长城，福田等等

看棒子车增长态势，就不能小看天朝车，虽然跟棒子还有一定差距。

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原帖由 1874 于 2013-12-9 12:17 发表


要说GT跟其他rac最大的不同，大概就是那个“真”字了。转弯开漂，提速轰油，方向盘震，刹车，下意识的去看倒后镜注意后方车辆，发现没有，才意识到这是游戏；开过250KM/H，在柏油马路上双手握住方向盘微微颤动， ...

极限竞速不止是配色问题，还有就是不会营造气氛，就是单纯的跑跑跑

当然，就像我之前说的，完全可以理解，想竞争就必须另辟蹊径。如果几乎一样，那就构不成竞争力，会给消费者山寨的感觉了，真的不觉得跟日美厂风格不同有关。

你不能痛车，我就能
你不能车损，我就能
你不能更改轮胎胶料，宽窄和引擎，我就能
你配色偏向真实，我就油光锃亮来吸引眼球（这个最明显的例子就是对比苹果iOS设备的屏幕和三星galaxy设备的屏幕，一个偏真，一个高饱和，不是三星做不了真，而是真的话就没竞争力了）

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原帖由 零太郎. 于 2013-12-13 00:25 发表
GT现在最赚钱的不是游戏卖了多少份，而是和各种汽车厂商合作赚钱。比如各大汽车厂商的新车发布可以现实和GT里同步发布。当然，GT里想拥有的话一样要买付费DLC。这游戏做到现在离变成汽车产业链里的一部分已经不远了。 ...

PD不是只做游戏的公司。