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原帖由 九月雪花 于 2013-7-31 21:41 发表
中国现在买车，很多人只看三个条件，品牌，空间，油耗，排名分先后。所以大众随便简配。那些看重这几点的人who care。

我现在期望国内自主车场处性能的三门小车的想法越来越不现实，合资慢慢就会把国内洗车市场带 ...

原来国外不是这样？想什么呢？醒醒

中国人爱大众无非是因为仇日导向

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原帖由 狗娃 于 2013-8-1 14:55 发表
车区里有几个是因为仇日买的神车？？

TG车区又不代表全中国

国外卖车的也好买车的也好，谁看你什么底盘什么悬挂啊 舒适性 空间 功能当然是第一位的。别老自己贬自己说中国人不懂车什么的。现在中国人的汽车消费观和国外没什么差别，就是车型的差别。中国喜欢宽大舒适的三厢sedan或者SUV，国外家庭用更多的是更宽大更舒适功能更多的MPV。

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原帖由 九月雪花 于 2013-8-1 15:25 发表

国外什么样子？别的不知道，ford北美欧洲顾客的习惯我还是了解的。

但是这爱大众和仇日有毛关系？你看这车区仇日了么？大众怎么还卖得那么好呢？

北美2012汽车销量前十里占了三个的皮卡有啥技术含量？无非是可以拉货居家两相宜。有的家庭两辆车，一辆轿车或者MPV，一辆皮卡。剩下的还不就是凯美瑞思域索纳塔。

所谓技术流，在北美也就是多了点，但所谓的懂车一族最多就是非主流，永远不是主流。中国这个只有20年的市场和人家几十年的汽车文化积淀没有可比性，但是光看销量榜也能看出来美国人买车的倾向，无非是大，皮实，好开，舒服，便宜。跟中国差不多。

日本这种地方小的国家买车和中国更像了，车子小但空间大，皮实，好开，便宜。