对手有啊 艾力绅就是alphard最大的对手

可惜国产的是5年前的上一代

另，艾力绅的第三排座椅要比alphard牛逼得多得多。不光是乘客体验，alphard的后排只有两座第三个人根本坐不了，艾力绅第三排可以坐三个人。

现在我小区已经2辆艾力绅了，都是年轻人开的。估计都是买不起alphard憋着等高端洋气上档次的日系MPV国产呢

[ 本帖最后由 coolswan 于 2013-8-3 16:41 编辑 ]

另外不是每辆车操控好得跟赛车一样才叫牛逼 开船肿么了，开船有开船的乐趣啊有木有

开着mpv拉着媳妇孩子和两边的爹妈出去玩神马的才叫来夫丝带。老人们的腰腿都不好坐着舒服不会因为突然出现的坑和减速带被震得咣当咣当的

[ 本帖最后由 coolswan 于 2013-8-3 16:45 编辑 ]

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原帖由 rb 于 2013-8-3 16:43 发表
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蚁力神小了一个级别，配不上阿尔法的对手的

艾力绅更长更宽，除了配置貌似alphard没得打

而且售价……80万实在……

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原帖由 toshiya115 于 2013-8-3 16:45 发表

日本新款变什么样了？

全系标配立体发光仪表盘，全系皮革座椅，后排液晶（第一排和第二排的头枕后都有液晶），发动机还是2.4……全时四驱可选配

前脸更年轻更运动。

现在咱们国产的是日本的中期型，08款。日本现在是10款的后期型，马上就大改款了。

另外日本方面的顾客想法是：

想要空间更大选alphard
在大空间上还想要驾驶快感选elysion

丰田的L class mini van虽然一直是铜墙铁壁的业界标杆，但这次本田做得也不差

还有人觉得丰田是在借着丰田标不愁卖而故意简配。

另外日本卖得最好的MPV是日产的serena……肉饼哥又赢了！

[ 本帖最后由 coolswan 于 2013-8-3 17:06 编辑 ]

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原帖由 rb 于 2013-8-4 17:48 发表

蚁力神的座位配置方式根本不是MiniVAN的套路

肉饼哥你不能把club wagon的座椅套路拿出来说事儿啊……