引用:

原帖由 SUPERCAR 于 2009-12-16 10:48 发表
很多人没弄清坡度和角度的概念，坡度是指坡的高度和长度之比，用%来表示
角度就是夹角的概念，45度角就是100%的坡度了

哈 终于明白了.
还是说角度好一点, 大家小学就学过

其实这事情没什么大不鸟的.
不明白有什么好闹的

只是轮子打滑而已, 有什么好闹腾的.

如果它动力不足, 那还可以闹闹说是引擎垃圾齿轮箱垃圾.
但只是轮子打滑, 那咋的?  换个越野轮?  每天都开公路的人, 有必要吗?

引用:

原帖由 medea1 于 2009-12-16 12:42 发表

233这根本不是轮胎的原因，配重明显有问题

本质还是轮胎的问题.
摩擦力由重力和摩擦系数决定.  
摩擦系数由轮胎决定. 如果轮胎牛逼, 就不容易打滑.

如果说重力方面考虑的话,  本来就是前置发动机车头重了, 还怎么整?  还有必要怎么整?
车头再安一大陀水泥?   屁股安一大陀水泥?   
一公路SUV还要考虑爬多大的坡?

[ 本帖最后由 猫猫猫 于 2009-12-16 12:49 编辑 ]

引用:

原帖由 ttdz 于 2009-12-23 12:31 发表


轴距短 自重轻啊 QQ通过性比很多所谓越野车还好 这是事实啊

我各人认为 既然非要买大车 低扭输出大是必须的 柴油的更好 没差速锁的四驱就别当自己是越野车

否则这些问题肯定在买之前就要有充足的心理准备  ...

我不信QQ通过性比很多所谓越野车好.
QQ轮子小, 车身低, 上下人行道这种高度的障碍就足以致命碰撞损伤底盘.

引用:

原帖由 ttdz 于 2009-12-23 14:53 发表


爬坡这种事儿 只要进入和离去角合适 就齐全了 用不着多高

http://bbs.fblife.com/viewthread ... page%3D1&page=1

http://bbs.fblife.com/viewthread ... p;extra=&page=1

我不是说坡度问题
我是说障碍物啦, 例如石头, 或者阶梯类地形
这都是通过性必要考虑的因素,


QQ不可能比HL强滴

HL或其它很多所谓越野车, 车身高, 轮子大, 通过性怎么都会比QQ强的.

QQ上下一人行道一把, 地盘不磕地都难


例如:
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马路牙子拦路车位有限停车难何时了?(图)
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2003年6月4日 ... 松榆里某小区由于没有专门的停车场，一些车主便把车停在路边的人行道上，人行道和道路之间有一个十五公分左右的马路牙子，像切诺基等底盘高马力大的车 ...
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北京政协委员建议新建道路取消马路牙子-搜狐新闻
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2007年1月27日 ... 本报讯(记者王玉慧) 昨天，市政协委员艾克拜尔·米吉提在接受记者采访时表示，本市应该降低道路两侧的马路牙子，有些新建路段完全可以取消马路牙子，以 ...
news.sohu.com/20070127/n247871152.shtml - Cached -
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YK的大字报» 唏嘘的马路牙子
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2009年9月10日 ... 今年一夏天也没被蚊子咬，正在庆幸，结果某天夜里喝多了在马路牙子上坐了一会儿，小腿就被疯狂袭击，后果当然又是——被抓得鲜血淋漓。 ...
www.bukaopu.com/2009/09/10/1728/ - Cached -

[ 本帖最后由 猫猫猫 于 2009-12-24 11:31 编辑 ]

引用:

原帖由 潜水艇的水 于 2009-12-24 11:56 发表
这次汉兰达事件明显丰田处理实在有强奸的嫌疑，还有人“客观”评论啊。。。
饭真可怕！

在说我吗? 我没有丰田任何产品.

就事论事, 车是车, 天朝公关/天朝公安是他们, 两回事.
客观吗?

如果卖的人煞笔, 就说商品也是煞笔, 客观吗?