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原帖由 PENNYSHAW 于 2011-6-12 08:48 发表
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不就是个20000公里保养么！店员说要清理喷油嘴，清洗节气门，清理炭积，还有什么润滑剂……一大堆。光工时费就800多！真他妈狠！然后我跟店员说：我都不要，就给我做换机油三虑。然后就 ...

同.
我当年也是这样.
30000公里保养, 又说积碳又说滤嘴还要调教电脑  
3千元, 我嫌贵,  绝大多数都不做.   都要卖给别人了, 还做啥....
不过我把刹车油换了.

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原帖由 PENNYSHAW 于 2011-6-12 08:48 发表
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不就是个20000公里保养么！店员说要清理喷油嘴，清洗节气门，清理炭积，还有什么润滑剂……一大堆。光工时费就800多！真他妈狠！然后我跟店员说：我都不要，就给我做换机油三虑。然后就 ...

你有权不做, 他们又没放狼狗关铁门.

但是如果涉及到内部机械的事情, 不找4S找外面小店做风险太大了.

我同事试过一次, 凯越大屁股, 跟车区有些人一样, 烂车却非要折腾什么黄罐壳牌什么全合成半合成....又嫌4S贵,
跑去路边小店...结果换的过滤器垃圾烂了, 导致漏油.... 小悲剧.

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原帖由 经过 于 2011-6-12 10:49 发表
就机油三滤，别说20000公里   就是20W公里也这么的！

太夸张了.
20万公里,   
刹车油你换不换 ?  转向油你换不换?  发动机空气过滤器你换不换?
车身空气过滤器你换不换?  变速箱油你换不换? 发动机冷却液你换不换?
正时皮带,或者链条你换不换?

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正时链条当然可以换也要换
比皮带耐用时间翻倍

我觉得小店的问题有这些
1. 小店一样要坑钱. (凭啥小店都是活雷锋呢?)
2. 小店里面的零配件不是原厂的或者来源不靠谱....( 前文凯越被漏油就是一个惨案)
3. 小店里面小工的技术未经过原厂培训, 对此品牌的车辆构造/原理/细节等方面没有统一的培训和认识,  技术没保证啊....
从一件小事可以看出来, 我在东本4S的操作规范流程上, 看到过一句"拆下来的每个螺丝都要放在容器或者纸什么的, 禁止直接放在地上.".
而我去路边补胎的时候, 小工都是随便把螺丝扔地上的.
至于螺丝要转多少圈, 标准流程都有严格规定的...10圈半就是10圈半....多了少了都不好,  太紧了, 应力会太大.

[ 本帖最后由 猫猫猫 于 2011-6-12 20:50 编辑 ]

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原帖由 henryzyl 于 2011-6-12 13:54 发表
正时链条不是不用换的吗

我刚才翻了一下说明书, 东本思域的, 说到:
8万检查, 以后每4万再检查.
真没说多久必须要换...