重新控制车需要一点一点踩油门，方向盘不能打死

而且轰油门会加大轮胎的滑动摩擦，毫无必要

每个弯都有刹车点和出弯加速点

MT的时候，转数很重要，然后要习惯每辆车引擎的声音来掌握最佳的换挡时间

建议楼主分别用M3这种民用和赛车体验一下GT4的牛不灵

引用:

原帖由 lippy 于 2008-4-9 11:02 发表
最重要和头D的区别就是：

头D看到弯第一感觉是直接拧方向盘，过弯跟本不用脑子，直接打方向盘就成，油门完全无关。

在GT中，看到大弯，第一就是是不碰方向盘刹车，直到感觉速度可能通过弯道的时候边打方向并完 ...

同，不过这是最基本的弯道，各个赛道的复杂弯位考AB罩的时候都有详细过弯路线和过弯方法的介绍

建议楼主别一上来就超跑玩比赛模式就是了