据说不踩离合刹车是不会有ABS的，一定要离合刹车才能踩出ABS。不知真假

AT车刹车时候齿轮是分离的吗？？

引用:

原帖由 creepingdeath 于 2011-10-27 16:43 发表
posted by wap, platform: Nokia (E5)

开了六年的mt，一开始这个问题也困扰过我，但直到前年出了次小事故，才确实知道，真有十万火急的情况，肯定是一脚刹车把车闷的死死的，哪有闲心管啥离合踩没踩会不会熄火。

你是不是当时犹豫了一下~~~~~~~~~~~~~，其实还是没办法证明踩刹车和离合刹车一起踩效果不一样啊

引用:

原帖由 野人之吼 于 2011-10-29 00:20 发表

我只想说什么样的驾驶员也就接触什么样的驾驶圈子也自然就能听说到什么样的“据说”～　

你妹的，我307论坛看来的，找给你链接

楼上一群，你们看看这个链接

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-99-10326886-1.html

信口开河都是你们a ~~~~~~~

[ 本帖最后由 牛顿 于 2011-10-29 11:07 编辑 ]

对于有ABS的车子，紧急刹车要先踩离合吗？刹车离合同时踩刹车距离短？还是先踩刹车快停再踩离合距离短？
     老手们不以为然的说是的肯定先踩刹车不要踩离合！！这样可以减少刹车距离。因为发动机会同时制动！
     这是你们从来没有亲自对比试验过！！！！
     有一个德国的安全教育视频，看完受益终身。
     里面多次的强调反复的交代，多次特写刹车脚的动作：踩刹车同时一定要先踩离合！！相信德国人不会是傻瓜的。踩下刹车的同时踩离合马上就有ABS介入。刹车距离明显比单踩刹车距离短多了！！！
     如果是单踩刹车，到后面才有ABS!
     后来再查资料才知道：只有车轮快停住的时候ABS才能感应到并起作用，原因如下：
    如果不踩离合。车轮和发动机是硬性连接的，也就是说发动机只要不到熄火前的瞬间，车轮是不会停止的ABS是不会启动的！（因为车轮停就意味着熄火了。硬性连接的）而且更可怕的是，如果踩到熄火车还没滑行停下来的时候，ABS会因为熄火完全失灵的！！
     但反过来，如果同时踩下离合！车轮与发动机的连接马上脱开。车轮马上能够进入抱死临界点，ABS就立刻启动！刹车距离明显缩短
     这就是我亲自试验先踩离合ABS更早介入并且刹车距离短的原因！
     顺便提一下，不要提什么发动机会辅助制动，发动机高速运转时不踩离合直接踩刹车，发动机不仅不会靠阻力辅助制动，此时的一瞬间发动机还由于在高转速的惯性下，往前冲呢。这样一来，不仅不会拖制前进，而且还会影响刹车！！我们所说的发动机制动那是长下坡不给油靠发动机机械阻力防止刹车过热而已。