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动力传递直接高效，动力输出随心而发的乐趣
而且熟练之后高手操作手动挡的平顺性，动力，舒适性，均超过同级自动挡

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原帖由 @玩NDS的穷人  于 2015-3-12 22:33 发表
说到底，手动还是适合一个人开。说完全没有顿挫或者比自动挡还平顺是几乎不可能的

而且你降挡提速没有顿挫基本上不可能，油离控制必须有赛车手级别，另外这车你得开过一段时间才行。

当然一个人开车开手动挡确实很惬意

但必须是紧凑小车，两箱三厢无所谓，底盘不能高，车身不能长，才会有感觉。

“降挡提速没有顿挫基本上不可能”

这个真得很好掌握，进入半连动行程之前一瞬间就应该给油了，如果你觉得顿挫，左脚离合习惯不变的情况下油门再提前一些，或给大一些，或持续的再长一些，经过几次组合尝试一般都可找到最佳配合时机。

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不会开手动的人实在太多了，连无顿挫都觉得惊诧……

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原帖由 @再来一发  于 2015-3-14 02:59 发表
另外我一直不明白，换挡右手要离开方向盘一点时间，这个时候如果需要大幅度转方向盘怎么办，一个手没法操作啊。

f1没这个问题，因为换挡拨片在方向盘上，房车类的赛车呢？怎么解决这个问题

所以单手转向是需要练习掌握的，左手轻压方向盘正面或侧边获得摩擦力，转向速度比双手快得多，尤其倒车掉头时干脆利落之极。当然稳定可靠性不如双手，不过低速一般没事。