引用:

原帖由 林爷 于 2010-3-5 14:03 发表
祝一汽大眾連帶4S全體同仁生孩子餓死鬼托生沒屁眼

人家招你惹你了？

如果就这点库存一汽还好意思往外拉车啊？

引用:

原帖由 林爷 于 2010-3-6 23:09 发表


我提前訂車然後被告之需要加價訂車

加了2000不到一星期又被退款 被告之產量不足 只好放棄

最後打聽了半天才知道原來是被一加價一萬的哥們直接提走了

那也是4S的事情，和17VW有什么关系？何必骂得这么毒

引用:

原帖由 林爷 于 2010-3-7 16:07 发表


簡配再簡配,拉皮再拉皮.

這毒瘤廠子噁心了我這麼多年我罵兩句還不行了?

滿大街的捷達是讓你吃嘛嘛香了還是咋地??

我好心提醒你，本版版规规定不得攻击厂商，你看你出口就是诅咒，人家在17VW上班也是混饭吃，犯得着招你这么骂么？

拉皮减配是该骂，但全国哪个厂不是？有本事长卖啊。

最后再提醒你，本版也规定不得攻击会员，说话嘴里干净点儿。

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原帖由 crazyundead 于 2010-3-7 21:35 发表
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看了下置顶，貌似没有不给攻击会员的版规…今晚喝多了…得罪之处请包涵

本版版规写着“在TGFC总版规下”，显然攻击会员不行啊，不是么。

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原帖由 林爷 于 2010-3-7 22:34 发表


好心我領了

拉皮簡配你自己都說該罵了 全國哪個廠比也比不過一汽的捷達傳說 真的 不是一個級別的

至於4S 起碼拿我前面提過的這次遭遇來說

當你面對一個毫無誠信 把客戶當SB耍的奸商 砸狗日的心都有 指 ...

你错了，捷达在桑塔纳之后上市的，普桑卖的时间比捷达长着呢。B5 facelift 2次了，Santana2000 face lift，3次了。论拉皮，17VW还差得远。就连最近的神龙，捣鼓的408也比17VW干得好的多。

作为消费者的心情都能理解的，私下说说也算了，但这个是公共论坛，你这种级别的言论没意思的。没必要针对人家上班的员工的。