引用:

原帖由 sunner 于 2008-11-24 20:35 发表


要说内部空间的性价比，新fit最高，没有之一！

我觉得是中顺第一，4.68w呢，那么大一车

不说这个了。

记得汽车杂志的编辑评论新Fit的时候有过一句话：机械也是需要尊重的，Fit这样把他们都逼到角落里，不是很赞赏。虽然作为商品，Fit是称职的。
（显然编辑是Golf饭）
但我蛮同意这个观点。

引用:

原帖由 sunner 于 2008-11-25 14:41 发表


杂志编辑不都一样么，看看电软和ucg的，一个月一个态度，基本上谁给钱多谁就好，估计那期钱没送到位

哄达在设计fit时有个定位，就是机器空间最小化，乘客空间最大化，以人为本，其实日本车都这样，只不过fit弄 ...

汽车杂志是这样的，他前面的稿子都是商业稿件，评测啊什么的。这得挣钱。但后面的Q&A都是很冲的良心话，比你还冲，但都是自己的想法 :D

引用:

原帖由 sunix 于 2008-11-25 13:51 发表

那编辑看见UP这车，要疯了吧？:D

其实他们是针对fit的悬挂来说的，由于空间过分小，只能采用前麦弗逊后扭力梁式半独立悬挂的方式，而且部件的尺寸进一步减小，导致驾驶质感平庸，我想你最有感受了 :D

不过我看过fit的发动机仓，的确挤了一点点啊