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原帖由 九月雪花 于 2013-10-14 20:50 发表

为什么不愿意相信真安全，而是说运气好而已。如果你要是奇瑞的项目工程师还可以。

单一一次事故完全没有分析，做任何判断都是盲目的

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原帖由 九月雪花 于 2013-10-15 00:09 发表
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我只是指出对方主观的认知问题。统计也好，失效分析也好，只从一起问题来看无法下任何结论。就拿翼虎断轴来说，很多人看到一起就认为是质量问题，反过来看奇瑞就成了运气。所以这跟本就和问题本身无关了。

我觉得从消费者心理来考虑这个问题更有效些。

无论是前期规划还是质量分析以及对策补救，如果不考虑这些行为的最终目的，那么可能就永远只能是一个工程师而已。