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大概量了一下 楼主比郭敬明还要精致些

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原帖由 @Veree  于 2017-10-7 19:14 发表
你的提了吗

没提啊，主要还差点钱。老婆的混动x5 40e 十一月底提车 国家电网到时候给免费安墙盒 忘了说 白色

本帖最后由 paulj 于 2017-10-7 19:19 通过手机版编辑

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原帖由 @csq8110  于 2017-10-7 22:03 发表
刚看了下纯电动状态下只能开30公里啊

追求纯电续航就买特斯拉了 插电混动就是略保守的体验新能源

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原帖由 @scourgen  于 2017-10-8 01:34 发表
这29公里的续航还是理论的，如果实际用用的话也就能开20公里吧？宝马的这款混动支持不支持一边开一边发动机给电动机充电？支持的话到勉强能接受。

必须支持啊 要不怎么叫混动

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原帖由 @sunner  于 2017-10-8 09:46 发表
喷了，哥你买车都不知道特点？也是，有钱人任性想买就买，不会细看介绍，这种混动车不是为了让你体验新能源，是用电动机来解决发动的低速起步短板，低速时大扭矩纯电机把车带起来，然后切换给发动机，这样又省油，起步还快，关键就是能不能过度平顺，目前丰田，本田还是很厉害的

身边朋友都开这款都快一年了，我怎么会不了解。
配置比同价位35i高很多 静音效果好 不限行 可以远程开启空调制冷 提速和35i几乎一样  就是图新鲜。
主要还是预算少了一点，要不直接卡宴混动了。

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原帖由 @wanghujin  于 2017-10-8 12:02 发表
宝马40e就是28i加一个起步时候用的电机而已。要说动力和35一样是不可能的，特别是80公里时速以上加速，再说x535i也就勉强够用，何况40e。

啥也别说了 你去还是找个机会试驾一下吧。起步时用的电动机？ 深踩油门时电动机都要介入 两部分协同工作根本分不出来

本帖最后由 paulj 于 2017-10-8 12:13 通过手机版编辑

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原帖由 @sunner  于 2017-10-8 15:11 发表
有人对比过，当前的混动都是为了政策或技术性试水，省油的效果因为背着电池平衡掉了，汽油的能量密度是电池能比的？尤其插电混在有电的时候效率高，没电了就傻了

现在10.1大堵车的情况下，500公里路程，前一百公里插混2个油，后面8个油，而非插混所有路程都是4个油，你说谁省电？

花钱买混动就为了省油？能再low点吗？

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原帖由 @sunner  于 2017-10-8 15:06 发表
这也就是你朋友开了一年，你还了解？你开过么？这车一旦没有电了就是28好么？
我很理解你为了你的选择而辩护，容不得别人说这车一点不好，也能感觉到你咬牙买这车的决心，但事实就是事实

兄弟花点心思多挣钱吧，别一天到晚键盘车神。你也就网上看看车评意淫下，混动被你说得一钱不值  服了。

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原帖由 sunner 于 2017-10-8 20:02 发表
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你的钱你开心就好，不用操心我，我有特斯拉开

缩保平 还是日人兄弟懂车

[ 本帖最后由 paulj 于 2017-10-8 21:03 编辑 ]