引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2010-11-23 12:45 发表
7速DSG换成8速AT，真不知是升级还是降级。

原来那个不叫DSG,叫STRONIC.

这应该算是减配了.

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-11-23 12:56 发表
8速120KM时速时转速是多少？2000吗？

130KM时速是2000转.
120KM基本1900转不到一点.

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2010-11-23 15:21 发表


STRONIC一样是双离合变速器，只不过叫法不同。和DSG、保时捷的PDK、三菱的SST都是一回事。
传统AT的液力耦合原理，动力流失还是比DSG大。
不过大众的DSG可靠性的确是问题多多，现在这样是不是变相承认DSG不靠谱 ...

双离合是双离合,但东西还是不一样的.
DSG只能用在横置发动机平台上的,AUDI只有TT用的是DSG,因为TT是横置发动机.
DSG上不了纵置发动机的车身,所以AUDI其他纵置发动机用的都是STRONIC.