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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-6-8 12:56 发表
这太不客观,直喷省油的好处是实实在在的,不能因为有点积碳问题就否定
积碳不是太严重的话不是什么大问题

大众卖价高啊,加价啊黑黑也就算了,小排量直喷turbo没什么好黑的,这些年的di+turbo完全就是靠大众推起来的 ...

其实我是这么看，所谓最烂，就是各方面都不突出，也许评测下来是倒数的，但是一般人买菜谁用得着那些操控性能？谁又在乎空间大了5mm、1cm？谁又在乎加速慢了0.3秒？

这个级别整体用下来，省油省心维修保养便宜才是王道，口碑也是这么建立起来的。

几乎所有的媒体都用操控性来衡量所有的车，也许操控所占比重不同，但基本也都是最重要指标。但和实际日常使用的重心完全不搭边。

如果哪家媒体能就车的整体耐用度、维修保养费用、保险残值费用、舒适便利性作为重点来评测家用车，把操控权值降低到相当程度，那才是良心媒体。

很早就看过国内ams杂志有长测，一般12个月，但写不出来啥，他们骨子里就对操控性平淡的车有偏见。

现在车托家也有长测了，但是鉴于国内的媒体圈生态，都不太敢得罪车厂。