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原帖由 @武松  于 2014-4-9 15:47 发表
在电力结构不同的国家,特斯拉这样的电动车意义完全不同.
在以核电和水电为主的国家,比如美国,中国,日本,特斯拉肯定比传统内燃机车环保.

在以火电为主的国家,比如印度,特斯拉比传统汽车更不环保.

这是黑tg吗？

中国火电占7成

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为啥都这么长时间了，还有人说不环保？

即便都是火电，能源转换效率也比汽柴油车高

电池主要的问题是可能污染土壤和地下水，其实只要集中填埋做好后处理问题不大。

问题是现在国内普通电池回收做的都一塌糊涂，以前超市里还有收电池的现在越来越少了。

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原帖由 @johentai  于 2014-4-13 08:35 发表
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额。。。现在的干电池国标规定早就无汞了，可以随便扔，统一填埋才会造成问题。。。（污染物太集中）

对，干电池和部分锂电池理论上铅汞铬基本合格了，铅酸和镍镉充电电池还不行。

即便如此，前几天还看到一个节目，主持人是一个老外，到处问人知不知道电池用完怎么回收。

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原帖由 @johentai  于 2014-4-13 08:35 发表
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额。。。现在的干电池国标规定早就无汞了，可以随便扔，统一填埋才会造成问题。。。（污染物太集中）

对，干电池和部分锂电池理论上铅汞铬基本合格了，铅酸和镍镉充电电池还不行。

即便如此，前几天还看到一个节目，主持人是一个老外，到处问人知不知道电池用完怎么回收。