[杂谈] 我赶脚新桑塔纳包括即将上的新捷达都不可能继续以往的辉煌了

过去人们买桑和捷达，图的就是空间大、皮实（好修）、使用成本低（相对的），这些口碑确实是伴随着品牌的。

可是经过这么多年发展，再傻的人也知道选择很多，否则不会有所谓新三样的持续火爆，包括各种国产A级车，销量都很大。

以前好像除了byd f3上过月销量3万之外，我印象里好像凯越也上过，或者是记错了但是2万6应该上过。

新桑最大的问题是空间比以前小了，从老b级升到了新A0+，但是价格却不便宜、配置还超低。现在买车选择多，就算农村人，去县城提车，也都要看看大众隔壁家挨着的店、也都会打听各种口碑、也都知道各种电调比手动高级，而且农村人真的不像城里人小白领这么fan大众和德味，在大多数人看来，只要是比五菱、夏利大的、贵的车都是好车、不管是日车、棒车还是国产车。

不说别的，新三样中海马已经残了，但凯越和伊兰特、悦动足以打得新桑满地找牙，何况大众自家还有朗逸和宝来两个贵不太多但是更大一号的车、更何况还有老福克斯、奇瑞系列、帝豪ec7、比亚迪苏芮这种追兵。。。。

谁也不傻。。。

至于说怎么算成败，我赶脚，月销量万顶天了、加价可能性极小、以后较大幅度降价反倒有可能。。。虽然2万也极其牛逼了吧。。。。。