其实老婆的员工额度，指导价打8折。所以也没什么好多纠结的，当然也和同事的16款X3和15款Q5简单的比了下。空间上真的是完胜。后排其实比我的老君越也不差，得益于后排靠背角度和坐垫长度，XT5 的后排静态体验也是这3台车里最好的。前排就更不用说了，横置发动机节约了大把轴距，在保证后排腿部2拳余的前提下，副驾驶基本还能把腿伸直(本人身高176)。车内横向宽度也是最好的，比君越都宽。

开起来感受还是可以的，隔音真的很好。Bose音响也不差 我座椅和坐姿很容易调整到满意的程度。变速箱是爱信的8速，很柔很顺，平稳加速的时候完全感觉不到升档的动作，毫无顿挫。起步急加速有很轻柔的顿挫，但比起老君越来说简直都不能算顿挫了。发动机抖动和噪音也都很小，即便启停的时候抖动也很微弱，而且启动非常迅速，号称是有我大通用的什么新技术，只是不能手动关闭启停，有点蛋疼，估计工程师对响应速度太有自信太满意了……

当然买的只是4驱中配，不是那个牛逼哄哄的双离合4驱，主动安全配置也都没有，更不用说顶配上那套沃德10佳的alcantara内饰和高清流媒体后视镜了。IIHS也刚给了16年的Top pick+。买中配的唯一动力就是那副Hella的LED大灯，低配和2驱版的卤素灯实在太low。

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原帖由 somesun 于 2016-9-25 17:18 发表
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好像没autohold

没有

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原帖由 waller 于 2016-9-25 18:05 发表
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触摸有改进没？那个CUE系统

反应速度不错，虽比不上苹果，和主流安卓手机差不多

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原帖由 aweiwei 于 2016-9-25 23:38 发表
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可我觉得不如SRX那么棱角分明。

恩，SRX毕竟是和上一代CTS、SLS一个设计语言的。这代和CT6一样明显是收敛了很多。

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原帖由 dirge 于 2016-9-26 00:35 发表
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后天提领先，本坛也算有车友了。

本帖最后由 dirge 于 2016-9-26 00:36 通过手机版编辑  

领先好啊，有ESS，Intellibean和Bose centerpoint。本来老婆的意思是上领先，想想差5万，还是算了……

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原帖由 aweiwei 于 2016-9-26 09:42 发表
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5万的话，不能办免息贷款么？

我们算了算，最后还是办了个一年的免息贷款。

当初XTS可不止8折。

可以啊，现在走的也是招行18期0费率，首付5成。只是我单纯觉得多5万上这些有点不值。

多谢版大设精

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原帖由 aweiwei 于 2016-9-26 09:51 发表
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所以凯迪拉克算下来次低配是非常有性价比的，该有的基础功能都配全了，不会有一些特别影响使用心情的简配。豪华版就纯粹为了提升舒适度了。

XT5没有精英，次低就叫豪华了。变道辅助，后方交通预警至少都有，还算是不错的配置。销售这边的数据也是28豪现在卖的最好。

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原帖由 alwaysyoung 于 2016-9-25 21:09 发表
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8折好价。
当时也去看过几次，谈到现金优惠3w5，要是能有8折的优惠，估计我也下手了。

上海现在自己去谈能谈到5万，但经销商各种杂七杂八的费用太多。还是员工车清爽。

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原帖由 dragong 于 2016-9-26 11:49 发表

还不如一个auto hold实用……

看怎么看了

观感是挺大的。本来是想买白色，但现在路上各种白车太多了，滥了。反而这车配黑色，直立式LED日行灯远看实在太霸气了，当时在路上就被征服，果断选了黑色。

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原帖由 DragonHeart 于 2016-9-26 20:29 发表
这车是销量不好还是刚刚开始交货？我怎么在魔都路上没见到过？CT6倒是见过不少了。

3000多的销量吧，上海我见过好多次了，白色最多见。相反，野生CT6倒没见过几次。

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原帖由 jy01735589 于 2016-9-26 20:28 发表
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28豪华现在能优惠多少

4万可以保证的。

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原帖由 布伦希尔德 于 2016-9-26 20:39 发表
别的不说
凯迪拉克的车标真是越改越丑

我倒是喜欢新版的，大气年轻时尚不少

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原帖由 azreal 于 2016-9-29 08:35 发表
这车唯一不喜欢就是像流眼泪一样的日间行车灯了，最近去SGM的停车场发现多了不少啊

哈哈，我最喜欢的就是这个所谓的泪眼日行灯了