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原帖由 @xanver  于 2016-11-19 01:42 发表
还有前驱后驱都感觉不出来的人？

省省吧，10个里面能有1个感觉出来就不错了
省油耐用低故障才是消费者要的车，谁管你什么驱

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原帖由 @waller  于 2016-11-19 11:45 发表
所有认为前驱后驱没区别的，就和数码区说耳机音响是玄学的人是一样一样的，自己属于对此无感麻木的人群却觉得别人都是在装逼。买菜车一样可以有驾驶乐趣，这一点在上一代1系上尤其明显，这种价位可以提供这种乐趣，实用性，车身的结实感，除了1系别无分号。没开过的键盘侠真的是无法体会的。

你是觉得人家在装逼
人家感觉不出来，自然买便宜的
就算感觉得出来，买不起也白搭

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原帖由 @kh2841  于 2016-11-20 18:34 发表
板悬区别太大了，坐后排转弯像过山车，过减速带像碰碰车

你去试试308s，然后再试试奇瑞a3

本帖最后由 murasame 于 2016-11-20 21:52 通过手机版编辑

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原帖由 @oldtype  于 2016-11-19 20:35 发表
前驱，后驱，四驱怎么排序？

驱动形式不存在排序
只有适合不适合
好比suv sedan coupe mpv怎么排序？

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原帖由 @kualalumpur  于 2016-11-20 22:49 发表
这不瞎扯吗
有四驱我肯定四驱啊，都是豪华车和顶配配置才有的

后驱肯定比前驱驾驶感好一些
就是后来会有一个凸起后排空间不那么好

吉姆尼和前驱q5
价格一样你怎么选

五菱之光后驱的，比福克斯st驾驶感好么？

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原帖由 @kualalumpur  于 2016-11-20 22:47 发表
后驱没区别都来了

动力源自后轮，转弯半径小，刹车几乎不点头

不要把豪华车做后驱四驱，就以为后驱四驱都这样了

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原帖由 @xanver  于 2016-11-21 01:41 发表
那买什么宝马啊 人人买卡罗拉

所以世界销量第一是卡罗拉不是宝马3

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原帖由 @kualalumpur  于 2016-11-21 10:27 发表
同样车型同样价格

前驱 后驱 全时四驱你们怎么选？

当把钱花在更贵的机械结构上的时候，内饰配置必然不足，只有赛车手才开拖拉机，消费者不需要拖拉机。所以同样的价格，绝大多数都是买锐志皇冠而不是86

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原帖由 @KOSMOS  于 2016-11-21 14:56 发表
楼上引出了一个好问题。从什么价位、什么发动机变速箱配置组合起驱动结构能真正影响你驾驶乐趣 。。。我是不觉得锐志这种v6FR能比钢炮有乐趣。。。。

普通消费者不需要真正的驾驶乐趣，只需要口头的驾驶乐趣就行了
真正的驾驶，没助力，没空调，没音响，换挡严重顿挫，噪音震天响...
事实就是世界第一销量是卡罗拉，不是86，不是三系一系，消费者用钱包证明了他们最需要什么