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原帖由 @zengxx1986  于 2019-5-28 09:43 发表
我选xel

不掏钱自然可以随便选...

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原帖由 @aweiwei  于 2019-5-28 12:04 发表
打粉末性骨折的ATSL其实不太建议买，首先都是乞丐配置，压根体现不出豪车的感觉（当然凯迪拉克厚道的是最低配也有BOSE的主动降噪以及所有的被动安全配置），其次变速箱确实有老问题。
同样打骨折的还有XTS，我觉得还行，但变速箱仍然是更老级别的6速。该有的配置几乎都全了（BBA家绝逼要加价才能配），家用商用都足够空间。

其实真正厚道的还是CT6，发动机、变速箱、底盘这三大件都是通用家最厚道的，包括悬挂避震都是用料很足的。至于内饰风格不协调，这个见仁见智吧，一时半会不会改了。

其他品牌的，包括C、3、4，其实质量和用料都很一般吧，上到E、5、6能好一点。

至于其他二线的，卖成那样也是有原因的。Volvo的隔音、捷豹的质量（4S店自己都没底）、林肯的性价比……

这就像一个人说，你老婆(非特指啊)什么都好，又会做家务，又会带小孩，又会烧饭，就是丑....凯迪拉克就属于这种，这个内饰设计在豪华品牌里绝对倒数第一
当然审美这事儿是个主观的东西，保不定也有人喜欢，至少我觉得这个设计风格，怎么也是停留在10年前吧，得和e90那个年头的竞品比了，连上一代宝马都打不过，别说奔驰了....

本帖最后由 murasame 于 2019-5-28 13:31 通过手机版编辑

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原帖由 @aweiwei  于 2019-5-29 13:03 发表
这个貌似要次顶配才有吧，也不便宜了，要40多万的吧？这个BOSE的音响才是正经车内音响系统的高配，之前其他的BOSE音响就是搞笑级别的。电磁悬挂我觉得比空气悬挂要舒适一些。

但这个车型居然没有电吸门，而且通用也几乎不接受加配。

而林肯从大陆这个级别开始就都有电吸门了。

凯迪拉克的电磁悬挂不怎么样，还是一样硬，就跟驾驶模式选择类似，normal sport这类开起来几乎没区别……
等过几个月我看是不是能收一辆选装了空气悬挂s90那就可以比较一下了

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原帖由 @无印凉粉  于 2019-5-29 12:21 发表
CT6的34喇叭panaray音响，主动降噪，电磁悬架，后轮转向，这几个配置都是百万豪车级别的。

所以我说了，知道你老婆能挣钱会烧菜带小孩，但是怎么样都逃不开一个丑字么……我就奇怪了，长城比亚迪都能挖宝马奥迪的设计总监来美颜，凯迪拉克不行？

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原帖由 @jinwyp  于 2019-5-31 12:21 发表
追个小尾, 修理费 7万. 阿尔法罗密欧58折 你买吗?

买啊，四叶草我要，哪儿有？我现在对2.9t着魔了，无论什么牌子，只要便宜的2.9t就行