我的做法是过弯提前踩刹车，然后根据车速挂入2档或3档，出弯加油提档闪人。

[ 本帖最后由 xtpl 于 2011-2-7 20:18 编辑 ]

20的速度可以刹车离合一起踩，我一般是边踩刹车边挂空档，然后根据情况再挂1档或是2档走人。

引用:

原帖由 GODJORDAN 于 2011-2-7 20:52 发表

这种情况和挂空档转弯有什么不同，为什么都说空档转弯危险？
我一般的做法都是入弯前减速，减到20-30码摘档，脚放刹车上刹车转弯，转到一半是挂档加油。不知道这么做对不对，都说挺危险的。
当然我说的都是比较急 ...

同新手，我的理解是高速下（40码以上），空档的话就失去发动机制动力，会延长刹车距离……20码速度低，应该无所谓的，挂2-3档，或者半联动，过去也行……新手的话，转弯最好还是别超过2档。

我在红灯前减速基本都是先刹车减速到30码以下，然后挂空档，慢慢滑过去。

引用:

原帖由 GODJORDAN 于 2011-2-7 20:49 发表

逐级降档
常这么开绝壁累死啊，再说时间也不够啊，5档时点脚刹车，踩离合挂4档，松离合，点脚刹车，踩离合挂3档，松离合，点脚刹车，踩离合挂2档，松离合，转弯。
不敢想象啊！

降档一般不用逐级，直接踩刹车减低车速，然后再根据车速挂入合适档位，逐级降档要累死的，而且也没必要。