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» 挂在1挡上的车子冲出去造成一死一伤
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[杂谈]
挂在1挡上的车子冲出去造成一死一伤
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发表于 2011-5-21 23:30
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昨日09:33,张先生来电:光复路38号,一部马3轿车一发动,就开起来了。估计挂挡挂错,挂到1挡就发动了,结果把一个50多岁的大妈给撞了,大妈正在抢救,有生命危险的,也有可能回不去了。
记者陈锴凯核实报道:事故发生在早上6点半左右的,被马自达3撞倒的有两个大妈:71岁的沈大妈、57岁的徐大妈。
两位大妈是邻居,在惠民苑小区的光复路38号住了几十年了。徐大妈住2单元3楼,沈大妈住1单元1楼,家门口还开了一扇小门,方便东西方向的出行。
昨天早上6点半左右,小区路上行人不多。两位大妈在门口相遇,拉起了家常。
还没说几句话,旁边一辆马3轿车,突然撞了上来,两人倒地不起。
在小区做家政的陈大姐看到车子撞了人,赶忙上前想去帮受伤严重的徐大妈。
陈大姐说:“邻居说不能动她,我就掀起她衣角,腰部位置,皮也没了,很明显的能看出来被车碾压过的。”
沈大妈说:“她是头部着地的,被轧到后,脸色苍白,一句话都说不出。司机想报警,但他浑身发抖,号码也拨不出去。还是徐大妈丈夫下楼来,报的120和110。”
徐大妈的丈夫张大伯说,当时他正在3楼的家中吃早饭,妻子是到楼下早锻炼去的,突然他听到砰砰两声响,到窗口一看,妻子倒在地上,很多血。
事后,马3司机被交警带走。两位受伤的大妈被120送往浙医二院救治。
沈大妈受了皮外伤,徐大妈伤势严重,一直在抢救室。
在浙医二院,马3司机的母亲章大姐说,车子是她儿子江某的。江某在下沙工作,平时开车并不多。前段时间,马3借给了江某的表兄弟使用。“今天,他刚要去办事,才想到开车的。听我儿子说,主要是因为手刹没刹,而且挡位又挂在1挡上,当时他也没仔细看,刚发动,车子就冲出去了。”
昨天下午,徐大妈因抢救无效去世。徐大妈家的门口摆满了花圈,邻居都在帮忙做事。
徐大妈的外甥说:“我们和肇事方也联系过的,我们了解到的情况是,马3手刹没刹,而且挡位又挂在1挡上。现在我姨夫还在交警大队,我们帮忙做些后事。”
下午,受轻伤的沈大妈已经回到家里。她穿了件绿色的短袖,右手手臂受伤处擦了红药水,躺在家中休息。
说起早上的情形,沈大妈连说:“当时我吓煞得嘞(杭州话吓死了),那个车子速度毛(杭州话很的意思)快嘞,我心都跳出来了……那个(指徐大妈)已经没了,我么命大,逃过一劫……”
受伤后的沈大妈行动不便,叫来亲戚照顾。
为了说明白当时的情况,沈大妈忍着痛,坚持要到事发点给记者演示。
当时,徐大妈和沈大妈是面对面站着说话的。在她们身后1米左右的位置,停着一辆银灰色的马3轿车。
“一个男的,毛年轻,三十来岁样子,走到车子(指马3)旁边。开了车门,人没坐到车里面,就插了钥匙,发动了车。嗡的一下,车子就蹿了过来。速度毛快毛快,一点儿反应都没有。”
沈大妈演示,马3轿车先撞了徐大妈,车头带着徐大妈,又撞了沈大妈,把沈大妈撞飞四五米,摔倒在地。
马3轿车继续往前冲,司机跟着车跑,但没有车冲得快,车冲出约八九米远,徐大妈倒地了,车子右前轮和右后轮先后从徐大妈腹部碾轧而过。
马3还没有停下,又撞上了前面两辆停着的轿车,才不动了。
昨天下午,小区物业一位工作人员说:“上午的事情我们已经知道了。马3车主是我们小区的业主,外面的车辆是不允许停进小区里面的。但是老小区车位少,我们就收100块钱一个月,然后停在小区道路边上,没有固定车位。”
事故具体原因交警还在调查中。
停车到底挂1挡还是挂空挡?
关键是先踩离合器!
这类挂1挡误启动悲剧已多次发生
肇事车当时是挂在1挡上的
肇事的这辆车是马自达3,事故发生前,小车停在居民楼下的小区道路上。据司机说,前几天他把车子借给表兄弟开,表兄弟停回来后,昨天他第一次去动这个车。他不晓得表兄弟停回来的时候,变速杆是挂在1挡上的。
『车子换过人开,司机上车没有检查车辆,而是直接发动车子,导致意外发生。私家车一般不太会换司机开,就算换着开,相互之间也会了解停车习惯。当然也有例外的时候。今年春节前,读者徐小姐来电说,她去检测站检测车辆(年检),工作人员把车子开回来停好,挡拉是挂在1挡上的。而徐小姐平时习惯挂空挡、拉手刹,一上车她就直接发动车子,车猛地冲了出去,一头撞到前面停着的车,还差点顶翻了。因此,不同司机交换驾驶同一辆车,一定要相互招呼,开车前仔细检查。』
司机当时人在车外伸手去发动车子
据目击者说,当时,肇事司机人并没有坐入驾驶座,而是伸手用钥匙直接插入并启动,车子一下子蹿出去,撞了两个人后,又冲出很远,直至撞上前方停着的车辆才停下。
『2008年夏天,天气闷热,杭州四季青服装市场附近,一名女司机想在开车前,先把空调开一会,等车里的热气散散掉再出发。女司机也没有坐入车内,而是人站在车外,开门状态启动车子,但是她忘了自己是挂了1挡停车的,结果车子冲了出去,把她带倒,女司机多处骨折。因此,人站在车外启动车子是一件非常危险的事情,而且,当意外发生时,你连处置的机会(譬如踩刹车)都没有。』
马3手动1.6L排量轿车
0-100公里/小时加速时间:12秒
再回到事故现场。
当时,站在这辆马3前聊天的大妈,被突如其来的冲击力撞倒,其中徐大妈的身体,还被车子的前后轮轧过。
无论是看到还是听到这一幕的人,都觉得很心痛,也很疑惑。车子挂在1挡上不踩离合器直接发动,究竟会产生多大的冲击力?
肇事的这辆车是马自达3手动挡轿车(排量不明)。此类车有1.6L和2.0L两款排量,我们以1.6L排量为例,0-100公里/小时的加速时间:12秒(2.0L排量是9.2秒),1.6L排量的车自重为1214公斤。可见其瞬间速度有多快。
『处理事故的交警说,他们经常遇到车子撞了花坛、墙壁或其他车子的情况,1挡的速度不快,但它的瞬间冲击力还是蛮大的,至少能把前面车子的保险杠撞掉。
一般情况,挂1挡没踩离合器发动车子,车会冲一下,如果不持续给油,因为阻力太大,车马上会熄火。而这辆车不但撞了人,还从人身上轧过,有一种可能就是,司机没有马上关闭启动器,钥匙仍处在马达打火状态。
老驾驶员在学车时师傅一般会教一个绝招:当车子在铁路道口突然熄火,火车来了,你马上挂1挡,拧钥匙打火,利用马达的电力带动发动机,冲过道口脱险。』
有的人挂1挡有的人挂空挡
这可能是历史遗留问题
目前很难统一
停车时候,为什么有的司机挂1挡,有的司机挂空挡,这肯定是学车时就养成的习惯,那么教练为什么教得不一样呢?
『探究起来,这也许是个历史遗留问题。早些年的时候,小车还没有像现在这么普及,大部分人考的是B照(大货车)驾驶证。教练在教的时候,肯定交待,停车要挂1挡,否则大车容易溜坡。因为当时的大货车手制动都是钢丝拉杆,没有这么大的力量,牢牢拉住一辆重车(现在的大车大多采用气泵式停车制动)。这个挂1挡的习惯,被很多驾龄十年以上的司机所保留。
到了后来,小车多起来了,虽然教练也教学员,停车要挂在1挡上;发动之前要换到空挡上。但很多司机在后来的实际操作中,就开始偷懒了,停车直接挂在了空挡上,发动时踩住离合器,这样就省去了挂挡起步这个步骤,发动后直
接松离合器就可以了。当然,也有汽车技术学院老师认为,从汽车动力传送规律来说,平地停车是可以挂空挡的,这也没错。』
驾驶教科书是怎么说的?
停车时,有人习惯挂1挡,有人习惯挂空挡,既然都没有明显错误,那么如何避免出现昨天事故中的情况呢?
『由杭州市机动车服务管理局编印、西泠印社出版发行的《汽车驾驶员培训教材》,在关于发动机启动和停熄的步骤中,写得非常清楚(第11章第217页)。
发动机停熄:检查驻车制动器(手刹)是否拉紧;踩下离合器踏板,并将变速杆移入低速挡(1挡)位置;关闭点火开关;松抬离合器踏板。
发动机启动:检查驻车制动器(手刹)是否拉紧;踩下离合器踏板,并将变速杆移入空挡位置;稍踏加速板(油门),打开点火开关至启动挡;启动发动机后,松开点火开关,松抬离合器踏板,适当升温后,检查各仪表工作是否正常……
其实学车的时候,教练也是教了方法的,就是在起步发动前,一定要先踩下离合器(将发动机与传动机构的动力切断),然后换挡,再发动车子。养成这样的好习惯,就能避免发生类似的事故。』
来源:都市快报
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上次不是有个贴子说出租车司机不踩离合换档,起步直接挂1档窜出去给油的么?看来是真的……
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