坐等 本田爆发啊……现在感觉本田那些换代的车就是吃老本啊～vtec技术怎么应用在涡轮上呢？

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原帖由 toshiya115 于 2013-12-9 09:40 发表

VTEC就是个可以调节气门升程气门正时的技术，其他厂家都在用啊，为什么不能和涡轮一起用。

就是那种类似于涡轮的瞬间爆发的vtec啦……

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原帖由 toshiya115 于 2013-12-9 10:37 发表

那也是因为这种老式的气门升程只有两段调整（依靠一根凸轮轴上做出两组角度不同的凸轮），特别是性能VTEC引擎两段落差更大才会有“NA涡轮”的感觉。
加了涡轮更容易能弄出瞬间爆发的感觉嘛，加上VTEC还能改善低转 ...

也就是说性能车再也不需要那种爆发式的vtec了，用涡轮代替了，使用偏向了i-vtec的技术了。

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原帖由 oando 于 2013-12-9 13:38 发表
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TYPE R不是15年出吗，又推迟了？
目前牛北最快FF好像是R26R吧，8分06？后面一堆300P+的FR AWD的性能车，比如1M。超过这个时间跟开玩笑一样容易？

是NSX延期吧……