kao

早说啊,
523我就收了!!!

这价格.
romeo你确定你不是在kuso?

引用:

原帖由 Romeo 于 2008-2-19 22:42 发表


貌似你a4的价格区间只有我523一半而已... 你确定不是在kuso???

mb啊,
前几天我不是预算50w在找车么!!!

你38w代牌2w公里还是满厚道的.

偶一向低调,当偶买jj 的时候就证明偶已经可以上320了。
当偶换二手a4的时候,真实情况就是证明至少卡宴(非s和t)对偶来说真想的话随便换换了:D

[ 本帖最后由 starfox 于 2008-2-20 00:02 编辑 ]

引用:

原帖由 Romeo 于 2008-2-20 19:27 发表
233MAX了。。。能买卡宴的人（怎么理解？倾家荡产有80WRMB?），竟然买了2手车，还TM是A4这种家用车？？？买个2手BOXSTER也就罢了。。。至少我ROMEO身边没买2手车的，太那个什么了。。。 有句话说车是小老婆，谁受得了 ...

233max~~~

你小老婆和你睡几年.
只要张像身材ok.洗吧干净了.价钱合适的前提下
给我操我愿意接受.真的,不骗你~~~

引用:

原帖由 wanghujin 于 2008-2-20 21:23 发表

罗密欧这个概念提的好。
什么叫买得起？什么叫买不起？

买的起就是有能力购买.
哪怕倾家荡产买也算.

至于想不想买又是另外一回事了,这个涉及到个人消费观念.

引用:

原帖由 Romeo 于 2008-2-21 10:32 发表
为什么买2手车？肯定是经济问题，谁不想用一半的价格玩别人玩过的虽然可能依然漂亮的小老婆？？可是，这是建立在‘玩’的基础上。所以我说过了，2手车买BOXSTER，Z4这类本身就是玩的车（这类车易手很快，价格下来的幅 ...

废话,当然核心的是经济问题.

你老四来四价卖我个2手a4我能要?
谁白送我量qq我都开心.

人民币这个东西你不喜欢我喜欢.

引用:

原帖由 蚂蚁大腿zyf 于 2008-2-21 13:12 发表
赞同次romeo，买二手很多都是经济原因！
按照性狐的理论，买20w车是为了低调，真实实力是卡宴--那猴力可以去买法拉利了！233max

不是很多是经济原因，而是全部都是经济原因.
人做所有的消费都是经济原因。

我买2手也是经济原因.有哪些?,1:新车价格水分基本全部打掉:包含最最狗日的购置税,新车第一年的落地7折,新车前2年的大幅降价风险.车价也是基本和国际接轨了,不会tmd 730米国6w9美金起,国内98w人民币起.
2:换车方便.基本1年折旧在1w到2w之间.比如我现在看上一辆2手的tt,马上就可以毫不犹豫的置换而不会有太大的损失.
这也是相当重要的.
除了经济因素外,当然也有很多其他因素,比如一块钱花出2块钱的效果是我个人爱好,和钱多钱少没关系,也比如是为了低调,新车扎眼.这个可以装已经买了好多年了等等.

其实每个人的生活状态体现出消费观,象romeo和大腿这样我觉得也正常.
而我就不一样了,纯粹是个生意人,算帐是一大爱好,收支,盈亏;应收款;预计年度增长率,明后年人员开支可能的上浮程度等.经常未来2,3年的帐都算的清清楚楚.精与计算已经成为了一种生活状态.所以我连买量车都是经过详细计算的,消费观完全不一样.

曾经听节目.

一辆全部置办下来40w+的皇冠3.0 ,开了1年多一点.车主想换车一问,连25w都卖不到.只能买23w左右,车主大怒,一年多开掉近20w,这什么道理!!?
原因,皇冠新出了2.5,价格只有25w+,所以...

引用:

原帖由 Romeo 于 2008-2-21 21:13 发表
性狐,开个苞多少钱,去次洗头房多少钱.这TM能一样吗? 况且跟美国比车价??你知道连德国本国的BBA都不敢跟美国比车价吗.

我跟你说,这就是人跟人的不一样了,
至少对于我来说，开过苞,体验过就行了.其他的我只关心,长相,身材,紧不紧,爽不爽,至于是不是苞,这个不在考虑范围.不爽,苞又怎么样.