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原帖由 zhuliang 于 2013-11-23 13:27 发表
各大汽车公司每代新产品都在追求怎么扩大空间,省油跟经撞,原来都是蛋痛的,还有比这更神的说法吗?

基本上都是在追求减重，没听说哪家公司专门追求经撞得

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原帖由 @zhuliang  于 2013-11-23 13:42 发表
几乎每家公司每代新车都在优化结构强度,还有那个25%小面积碰撞测试,都是要求车子更经撞.
日产在几个日系品牌里虽然价格便宜空间大,但是偷工减料也是最厉害的,新天赖就是典型的玩脱了,已经影响到起码的正常行驶了,这真没什么好洗地的,相对的本田虽然卖的贵但是在碰撞测试里就表现很好.

碰撞测试表现好和经撞有什么关系？国内黑日车不经撞不都是说铁皮薄一碰一个坑么

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原帖由 @幻飞一线天  于 2013-11-24 09:53 发表
喷了，要是都你这要求不太简单了，车身直接改工程塑料把，价格便宜量又轻，就是一碰就散架。

模具钱和试验费用你出？