目前车手等级38，车型进度R2
如果你觉得这个游戏设计的枯燥的话，请换换你的车，季赛中的比赛项目完全是根据你目前开的车而定的，我现在就是用R2级车不停的刷纽布林来涨级而躲避烦人低级别比赛（季赛最后的比赛是强制的，这点很烦，R3竟要9个赛季才能开完。。。）
（解决办法，如果你很烦开A级以下的慢车，那你可以直接买辆高级车就能体验高级比赛了，可以直接跳过那些讨厌的慢车比赛，或者直接到自选比赛中去挑着开，XP值一样会升，CP也会涨）

这游戏很有讨好的手感，对此非常的满意，比上代的手感要讨好很多，为什么用讨好二字，因为这些良好的手感完全是针对之前上代的问题进行的修改，事实上比上代的感觉要精致很多，这点说明T10在这上面下了很大的精力，而又没有像NFS13那么假的。简单的说，开惯GT的人适应起FZ3毫无困难，这点要表扬
（唯一不爽就是，您就不能换个刹车声儿么，C级和R2刹车声儿全是一个动静真的让人很费解）

新加的几条赛道画面很细致，尤其是富士的山路，设计的很棒。但这种路线为什么要让R3,R2甚至R1级的车去跑？想象一下，头文字D里的山路，用LAMENS的车型来开，是不是有点关公战秦琼的感觉，开也开不起来，漂也漂不起来，让人觉得很怪异。另外因为FZ3没有类似GT的罚时机制，如果你一但跑出赛道如果你不能快速回到赛道上的话，肯定会在几秒内让你静止下来，我不知道用了什么样的外星科技地面会有这种感觉。比如laguna那个道，有个Z字的死角，如果对赛道不熟悉，这块很容易冲出去，你冲出去一点，会在一两秒内让你的车从近三百的时速静止到0,这感觉也太怪异了。。。

画面不想多评了，在大屏上的表现很油腻，赛车车身上的贴纸不够精细（那些改装厂商和赞助的标致边缘很粗糙，和画身细节反差很大）

还行吧，至少比２代强多了，但肯定没有ＧＴ４那么夸张
这代比较有意思就是敌车都知道顶你了，不会看着你就躲

LSS说的是不是superGT 500级别里的车，直接选车按分类里，选择“R2“或者”R3“就应该能找到吧~

引用:

原帖由 reg-neo 于 2009-10-27 13:48 发表


2代已经会恶意追尾了

不知道敌人太弱还是怎么着，2代我几乎没有碰到这种情况，3代这种情况很严重，从起步开始互相挤，把你挤出赛道或者直接把你顶着转个方向的概率要大的多

引用:

原帖由 盐水棒冰的替身 于 2009-10-27 15:09 发表
初步感受好像是有些地方做了防止抄近路的强力胶地面……
也不是所有地方都手感怪异啦，或者说大多数地方都还正常，个别弯道失误甩出去后减速非常神奇。。。比如铃鹿最后一个弯那里。

主要这类会安排在不规则的地区，只能让自己硬性去背这类位置，感觉有点别扭，不过目的还是不希望你抄近，这倒也无所谓了

引用:

原帖由 代号41 于 2009-10-27 15:09 发表
虽然很怪异但目的是为了不取捷径作弊吧

我现在开到使用R3的赛季了  之后还有几个赛季？

一直要开到R1,R3的话肯定还有很多，另外你可以去自由选择赛道的选择里去查全部的比赛，另外车手等级应该和FZ2一样，50级是满级

闲的没事小试了下B模式，相对2代来说B模式几乎不能用来升级用了，给的经验和钱少的可怜，指着这个买车可以把这个游戏当RPG玩了

45级之后就能进入R1比赛

针对比赛本身来说，车的综合值只是一个参考，但找想好开的车的话，我觉得还是要重点关注操控感和加速两项，毕竟谁也不希望开一个过弯就打滑的车

引用:

原帖由 legendkang 于 2009-10-30 11:32 发表
山路背后的大贴纸恶心！开车开开路面某个角度会透视到内部、、、mb！

所以我永远是车内或者是车鼻视角。。。