除了线上和收藏车的成就差不多都拿到了，成就现在是600多点，职业模式和街机模式的各挑战也都过了。

这回可以调整胎和汽油的消耗真是太贴心了，开耐力完全没有压力。唯一不满的是，纽布林有这么长么？用333SP开一圈也得用6:30左右，足足比GT4里的长了一分钟的路程，我更相信GT4的精度，所以个人感觉，纽布林长度可以有些问题。B模式是给懒人和菜鸟用的，不多说了，也算是在钱和进程中找了一个平衡点，不过GT4更强调了时时监控，要给车手指令，而FM2完全是按车手技术水平自己去混开了,当然，技术越高，你就没钱拿了，好在得了第一奖励车一样归你。

非常不爽的就是被别人撞要要罚时间，挺无聊的。

这次手感上最值得赞的变革就是刹车进化，再也不会像1代那样，GT1级别的车和普通民用车是一样的刹车距离，可能说的有点夸张，但一代中选GT1级的车，明显能让人在弯道上变得非常的胆小和不自信。好在二代强化了很多，踩点准的话，非常开心的就通过了。路肩真是好滑啊，完全不像GT4里那么张扬的敢去压了，尤其是开一些FR或者是大排量美国车踩到路肩往往会后果不堪设想，好怕...

街机模式中破纪录模式和超车模式个人感觉都非常的EASY，没有GT4里拿金牌难，几乎一遍后就能拿到三辆车，时间限制上很宽松。有些道也不用熟悉很久，各人感觉，对GT的熟悉完全让掌握这个游戏有了十足的信心，期待PGR4

[ 本帖最后由 lippy 于 2007-6-18 11:31 编辑 ]

DIRT也快通了，完了继续写

引用:

原帖由 bountyhunter 于 2007-6-18 17:31 发表
全金吗,我也快了,主要是跑厌烦了.这一作基本没什么难度,跑不过就砸钱改,再跑不过就砸钱买新车.最后那个比赛时间太长,一跑就是几十圈,跑一个小时.我都跑跑歇歇.

全金对于这代来说太容易了,而且几乎不用改什么就能跑,反而是改装后性能提升反而不让参与规定好的比赛了,觉得跑累的可以降低一个等级来跑,不过有些道像纽布林,越难越有意思