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原帖由 DFLY 于 2010-7-8 04:29 发表




三菱欧蓝德的四驱是LJ啊，怎么能和MDX比，动力能后轮左右分配？。。。X6 要100多万 MDX75W好不好 况且性能和驾驶感觉差不多。。。而且BMW那四驱跑雪地不行的，看过视屏X6打滑严重，MDX轻松上雪坡，雪地战车可不是随便说说的。话说你说不用攻弯之类的，你买X5和卡宴还不是一回事，实在难自圆其说啊。当然你说不保值那是另外一回事。。。。LX570的地盘和LC200完全不一样好嘛，LX570的空气悬挂很强大，又可靠，你可以去看看越野E族就知道了，另外N多先进设备LC200是没有的，LX570比卡宴 X5要高一个级别，这样比也算欺负他们了。FX35也是性价比不错70万多点，外形骚，操控强，100多万的FX50 0~100KM/H 5.X秒，很强大了，这车空间本来就不是强项。。。总之一句话，你干脆就说你爱面子嫌日本车垃圾就得了。

雷克萨斯的品牌定位是和奔驰一个级别的，和奔驰是竞争对手。
人家根本就没把奥迪放在眼里，奇怪的是中国大多数人却认为奥迪比雷克萨斯档次高。奥迪在国外不就是个二线豪华车嘛，在北美彻底沦为三流。

[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-7-8 09:51 编辑 ]

能安然无样往返青藏高原的才是好越野车

路虎的故障率。。。。。每次可靠性调查最后倒数几位一直有JEEP和路虎。

[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-7-9 13:21 编辑 ]

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原帖由 扑街仔 于 2010-7-9 13:26 发表
英菲尼迪FX35 不后悔  FX50更好.     
不过要面子的话 肯定比不上其他德国豪华品牌

开英菲尼迪，阿库拉，雷克萨斯就没面子？
品牌定位上雷克萨斯和奔驰是竞争对手，英菲尼迪和阿库拉基本上也和宝马奥迪一个级别，只是阿库拉不造大排量车。
不过在畸形的天朝不懂车的人太多了，很多人都觉得奥迪比雷克萨斯还有档次，其实人家雷克萨斯根本就不带你奥迪玩的。

[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-7-9 14:10 编辑 ]

[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-7-9 20:40 编辑 ]

不过LX570也只比红杉小一点点而已