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原帖由 @anubisx  于 2011-12-19 22:42 发表
本田做不出大排量 大体型的车子

以本田的技术要造当然造的出，不然还混个啥。

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原帖由 @fengfenghh  于 2011-12-19 23:32 发表
算了吧。现在大排量的发动机连棒子也比不上

棒子造的出升功率最高的3.0升v10自然吸气f1引擎？本田的v10引擎当年是所有f1车队中马力最高的。棒子的造车技术和日本比差远了，日本车厂的技术是在世界第一梯队里的。

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原帖由 @toshiya115  于 2011-12-20 08:42 发表
有技术也要向现实妥协，像MAZDA那样头脑发热P大点厂到处烧钱玩赛车，出运动车最后那？差点破产。这里说有V8没V8的，你买V8吗？你买得起V8会考虑本田的V8吗？

那丰田和日产的v8车都卖给谁了？既然有人买丰田和日产的v8，那么本田如果有v8也不怕没人买。

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原帖由 @toshiya115  于 2011-12-20 08:42 发表
有技术也要向现实妥协，像MAZDA那样头脑发热P大点厂到处烧钱玩赛车，出运动车最后那？差点破产。这里说有V8没V8的，你买V8吗？你买得起V8会考虑本田的V8吗？

说到马子达，外形骚的一逼的风籁参加过比赛了吗？战绩如何？

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原帖由 @hmds  于 2011-12-20 01:50 发表
本田的当年RA167E的涡轮技术储备，能民用不会落后很久，当然也可以说本田很固执的坚守自然吸气
有朝一日开窍的话很难说会不会日翻现在的T党，但是看起来它的兴趣在混合动力，传言的新NSX也是混动
靠电机的大扭矩补 ...

我记得阿库拉有几款车也是用涡轮的吧，本田的自然吸气贞操早就破了。不过话说回来，八十年代的本田f1涡轮引擎真是牛逼轰轰。

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原帖由 @转子引擎  于 2011-12-20 11:02 发表
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K20A，F20C，B18B，H22A…这些发动机现在可见度很高啊

现在民用引擎中的升功率之王是法拉利f458的那台引擎吧。本田当年每升能做到125匹，法拉利现在做到每升127匹。

[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2011-12-20 12:05 编辑 ]