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原帖由 @Re-Sublimity  于 2020-7-18 22:03 发表
我牛已完， 纽威和本田一起谢罪吧，失望！
原来19年真的是最好的一年 哎

今年红牛车慢和本田有毛关系？本田只比奔驰少25匹马力，雷诺少奔驰35马力，不作弊的法拉利少奔驰50马力

小红牛排位比去年快1.1秒，大红牛比去年慢0.27秒，本田的锅？

本帖最后由 EG瘦AA 于 2020-7-20 11:50 通过手机版编辑

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加斯利昨天比赛冒烟退出是变速箱尾牙损坏，损坏的尾牙导致动能回收系统一起损坏，引擎本体没事，所以不是本田的锅，变速箱不是本田提供的。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2020-7-20 11:49 通过手机版编辑

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原帖由 @Davidsesd  于 2020-7-20 11:55 发表
一个奔驰都能完成这样，不知道如果大众保时捷集团来会玩成什么样？

引擎技术要积累的，今年开始引擎研发冻结，马上预算帽要下来了，大众保时捷进来准备每场比赛被套两圈吗？

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原帖由 @ZhouRC  于 2020-8-2 22:50 发表
爆胎冲线牛逼了 红牛换胎亏大

红牛不换可能也会爆胎

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原帖由 @pennybonnie  于 2020-8-2 22:52 发表
黑皮的职业生涯运气绝对好

毕竟黒命贵，天选之子，早一圈爆胎就好了。

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原帖由 @alexmorning  于 2020-8-3 09:28 发表
法拉利车怎么会这么慢？去年不是速度还上来过一阵子么？

去年引擎作弊，去年最后几站就被打回原形了，今年的车气动比去年更差，再加上引擎差奔驰50马力，法拉利引擎围场动力最低。

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原帖由 @Davidsesd  于 2020-8-3 09:20 发表
这周温度更高轮胎更软最起码一个级别可以期待了

这周肯定两停

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瓦特尔现在和车队就是破罐破摔了，车队给他一辆乐高积木车，他也就随便开开。

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原帖由 @saintwei1979  于 2020-8-9 22:47 发表
这一站法拉利没捡到皮夹。不过勒克莱尔表现确实不错。

喷了，为了瓦特尔不挡道，车队把瓦特尔招进去多进一次站

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原帖由 @cloudian  于 2020-8-10 16:55 发表
同车队的有时候就是“调教”的差异，说白了就是捧一个明星，避免队内竞争和内耗。

我印象最深的就是Jenson Button，特么一个不入流从来都拖尾巴的一个车手，突然那一年布朗GP车队搞了台什么有扩散器的火星车，不能说火星，简直就是半人马阿尔法星车出来，尼玛他就成了冠军，还被评为最帅车手…… _||

车手的时代早就过了，现在就是车的时代。

巴顿不入流？和汉密尔顿做队友三年，你看看三年总积分谁多。

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瓦特尔人品没问题，车队这样对他太过分了，过生日都没人理他

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原帖由 @Davidsesd  于 2020-8-17 21:12 发表
舒马赫离开法拉利的待遇也没有好到哪里去

舒马赫是被逼走的，因为签了kimi，以舒马赫当时的状态，07和08还可以拿两个世界冠军

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维特尔:以后都一停策略好了，给我整套硬胎就完事，需要进站我会主动喊你们，免得你们麻烦。
法拉利:OK。
过了10分钟
法拉利:要是遇到下雨，要给你准备雨胎吗？
维特尔:你们看着办吧。

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……

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原帖由 @ZhouRC  于 2020-8-28 22:42 发表
法拉利二连还不如阿罗 甚至不如威廉姆斯 绝了

三练垫底，喷了

spa、蒙扎、巴林第二站，法拉利估计要被奔驰套两圈