这段视频太嗲了 等GT5正式版发售就入手G25
GT5P支持离合器 所以跟趾动作成为可能 换档 跟趾同时完成 P什么和F什么的游戏可以洗洗睡了
http://jp.youtube.com/watch?v=Kh2_kF_2l2U

昨天370入手 今天中午开始玩

游戏中有罚秒系统

不习惯车内视角 同一条赛道 用车内视角要比第一视角慢N秒

游戏中的方向盘转动角度还是和试玩版一样 只有90度 但这只是开发度问题

GT系列的倒车灯永远不会亮 没有手刹动作 不知道这两点会不会在正式版中加入

GT5P车身有时会画面撕裂

富士赛道掉贞比较明显 刚开始第一圈的第一个弯 因为是大直路尾端 所以要大力刹车 这时很多车拥在一起 贞数就下来了

不过这些都不是大问题 正式版完善就可以了

细节方面
1 增加了换档动作
2 换档时的动作几乎感觉不到延时 可以说是没有延时 不像有些赛车游戏换个档 画面上要慢一拍 比如科麦林
3.转数在达到红线和转数过低时 驾驶员就已经做好了换档准备 手已经放在波杆上了
4.视角会随着车手的身体左右倾斜和车的左右倾斜而倾斜

希望正式版中加入
1.倒车灯
2.手刹动作
3.大力刹车和开进沙地和草地时留下轮胎印

天气变化正式版中会有
至于车损方面 三内也说了 会在GT5P中通过网络更新 如果在GT5P中让三内满意 那正式版中就会有 如果达不到三内的要求 正式版中也将不会有

最后说一下雪山赛道的实景拍摄 太漂亮了 真羡慕那里的居民 生活在这种地方简直就是神仙般的生活:D

[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2007-12-18 07:30 编辑 ]

引用:

原帖由 比卡丘 于 2007-12-17 17:22 发表
请问GT5P有考照模式吗？

没有 不过有四个级别的比赛 还有厂商比赛

[ 本帖最后由 EG瘦AA 于 2007-12-17 18:01 编辑 ]