骑着1199在人口密集、街道狭窄的东京来个全油门

估计能吓死一票老头儿老太。。。跟地广人稀的澳洲没法比

上DUCATI JP查了一下

1199还是有卖的，不过改成了日本规格，改装碳纤维排气，为了降低噪音

ドゥカティは、革新的なスーパーバイク1199パニガーレの3バージョン全てを（1199パニガーレ、1199パニガーレS、1199パニガーレS トリコローレ）を正式に日本に導入することを決定いたしました。 ハイテクを満載した1199パニガーレは、ドゥカティのアイコンとも言えるスーパーバイクストーリーに新たな章を追加するモデルであり、日本への導入決定は、日本の熱烈なファンの皆様とオーナーの皆様の期待に応えるドゥカティの継続的な取り組みを強調すると共に、ドゥカティがこの情熱に溢れたモーターサイクル市場の重要性を認識していることを示すとも言えるでしょう。
かつてないほどのハイテクを満載し、革新的なモノコックシャシの一部を構成する地球上でもっともパワフルな量産型L型2気筒エンジンは、日本のホモロゲーションに対応するための開発が実施され、専用のRide-by-Wire（ライド・バイ・ワイヤ）マッピング、エグゾーストサウンドを管理するためのテルミニョーニ・カーボンファイバー製サードマフラー（注1）を介したエグゾーストシステムなどが新たに採用されています。 日本のホモロゲーションに合わせて仕様が変更された1199パニガーレは、135HP / 109Nm（8,000rpm）のパワーを発生します。追加のマフラーを装着したにもかかわらず、その重量増はわずか4kgの乾燥重量170.5kg（ABS装備重量2.5kgを含む（注2））に抑えられており、また最適化された前後の重量配分はイタリア本国仕様と同様にF：52、R：48としています。