虽说开汽车确实舒服，太阳晒不到，风吹雨打都不怕，铁包肉还安全，还可以车震……

但摩托那种人车合一，急速撕裂空气的感觉总叫我欲罢不能

特选出两段罗西大神的经典超越供大家欣赏，都是拼到最后一弯的硬仗

顺便艹一下国内玩车环境太恶劣，导致motoGP取消中国站……

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2010-2-25 16:45 发表
太危险.....我从初中时候就喜欢摩托 那时候我爸说 等你大了给你买

结果高中毕业考了汽车本 想再弄个摩托本合到一起 我妈又说了 开车 没准你活到50没问题 要是骑摩托 你活不过30....



于是乎我继续骑 ...

我驾照就是C1+E的  父母不反对 他们知道我很喜欢摩托

还是小时候骑老爸的摩托才开始沉迷摩托的

大灰狼可以从踏板车开始 慢点骑比自行车快不了多少 233

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2010-2-25 16:45 发表
第二段怎么就被逼的off line了？不懂。

前车其实线路很正常 但罗西就牛逼在不走寻常路

谁也没想到最后一弯他会来这么一下

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-2-25 17:37 发表
无视两轮～～～～

虽然super bike的车我我也喜欢，也知道很快。但是心里始终告诫自己两轮不安全。

上个月日本D1GP的车手黑井敦史因为夜晚摩托车以外出血过多送医院还是不治身亡～～～～～～～

从加藤大治郎到阿部典史，从黑井敦史到那些死在达喀尔征程中的摩托车手们

为何大家沉迷于这么危险的运动呢

也许命悬一线所带来的刺激就是魅力之一吧

太郎应该向彼得汉塞尔学习，汽车摩托通吃:D

维基百科：斯特凡·彼得汉塞尔（Stéphane Peterhansel）（1965年8月6日 - ）是一位法国拉力赛车手。他驾驶雅马哈摩托车赢得了1991年、1992年、1993年、1995年、1997年和1998年的达喀尔拉力赛摩托组冠军，随后又于2004年、2005年和2007年驾驶三菱帕杰罗再次获得达喀尔拉力赛汽车组第一。彼得汉塞尔是达喀尔拉力赛历史上最为成功的车手之一。