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所用钢材的强度能一样吗？除非一个厂出的，不然必定得缩水

我的意思是，当地工厂和本地工厂所用的钢材强度兆帕肯定是不同的，难道本地的车架钢材刚才都是从国外某某钢厂进口的?
记得以前看过篇文章，某合资厂高端用的钢材最好的就是韩国的浦项和中国宝钢，这两明显算不上多顶级吧，一般大部分车型的都是用武钢等等，如果日本本土车厂，一般正常情况下基本是新日铁吧？本地用本地材这太正常了，你要非说国内xx厂国内的制钢技术高于xx，有保证，我觉得那就太唬人了，在这个什么标准都能当儿戏的国度，就算是同等强度的，折扣一点没有的，基本上也是不可能的吧，有时候钢材并不是厚，重就是最好的

这个车型在国外也许是很强，但是你想啊，设计再好也不能弥补材料上的问题
三菱还没到设计改变钢材物理强度的地步啊，东南毕竟是国企，日资不是大头，谁知道x老爷为了利润会不会在材料采购上做出点偷工减料以次充好的事，这事其它厂不是没先例。退一步讲，就算没有，国内钢材谁能保证统一标准的，能100%达到指标要求？在这个连幼儿奶粉都不能保证的神奇国度。除非东南真从原材料采购上全球和三菱统一，一视同仁，所以说，也许安全性是不错，但也许可能理论上肯定和IIHS所测试的是有差距的

[ 本帖最后由 hmds 于 2010-7-27 23:20 编辑 ]